Elektromobilität in der Bauindustrie

Wacker Neuson EZ17e im Praxiseinsatz

Der Praxiseinsatz eines Wacker Neuson EZ17e bei einer Schulsanierung verdeutlicht die technischen Vorteile emissionsfreier Kompaktmaschinen.

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Wie die neuen Elektro-Lkw performen

Die neuen Elektro-Lkw MAN eTGX und eTGS schaffen im Bau- und Transportverkehr Reichweiten bis 500 km. Wir haben mehrere Modelle im Fahrtest erprobt.

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Die neuen 3,5 bis 4,25-Tonner: Transporter 2025

Der Markt der leichten Nutzfahrzeuge steht 2025 im Zeichen neuer Elektro- und Wasserstoffantriebe, die den Transportsektor nachhaltig prägen werden.

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Pick-ups 2025: Die neuen Modelle

Für Pick-up-Fans stehen aufregende Zeiten bevor. Die Hersteller überbieten sich mit Modellen, die in Sachen Leistung und Antriebsart überraschen.

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Einachser statt Lkw: Liebherr denkt den Baustellentransport neu

Ein autonomer Einachser statt Muldenkipper: Mit dem S1 will Liebherr den Materialtransport auf Baustellen und in der Rohstoffgewinnung neu gestalten.

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Citan unter Strom

Der Mercedes-Benz eCitan im B_I galabau-Test: Ein neuer Citan-Stromer komplettiert das E-Trio der Mercedes-Transporter.

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Bau-Stromer auf vier Achsen: So fährt sich der neue Mercedes eArocs

Mercedes-Benz bringt die Elektromobilität auf die Baustelle. Der batterieelektrische eArocs 400 geht eigene Wege. Ein erster Fahreindruck.

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E-Bagger oder Diesel? Wie Sie beim Maschinenkauf maximal sparen

75 % Abschreibung für E-Bagger oder degressive AfA für Diesel-Maschinen? Bauunternehmen können bei Investitionen in den Maschinenpark Steuern sparen.

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Die Zukunft rollt an: Die 4,5- bis 7,5-Tonner 2025

Der Ausblick auf 2025 zeigt: Die elektrische Revolution erreicht auch die Leicht-Lkw-Klasse.

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Leise und vollelektrisch verladen mit Kran

Kranarbeiten werden elektrifiziert: Das zeigen Palfinger mit einem Ladekran PK 250 TEC wie auch Fassi mit einem F195A.1 auf einem Volvo FE Electric.

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Plug-in-Hybrid Ram 1500 Ramcharger kommt 2025

Stellantis überrascht mit einer früheren Markteinführung des Pick-ups Ram 1500 Ramcharger. Das Pick-up-Modell mit Reichweitenverlängerer kommt 2025.

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Neuer Elektro-Pick-up für Handwerk und Baustelle

KGM bringt den vollelektrischen Pick-up Musso EV nach Deutschland. Das Modell kombiniert 419 Kilometer Reichweite mit bis zu 500 Kilogramm Nutzlast.

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Liebherrs neuer Elektro-Lader

Liebherr steigt mit dem L 507 E in den Markt für elektrisch angetriebene Radlader ein. Die Akkulaufzeit ist beachtlich - und lässt sich verdoppeln.

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FH Aero Electric kommt mit 700 km Reichweite auf den Markt

Volvo Trucks setzt noch einen drauf: Der neue Elektro-Langstrecken-Lkw FH Aero Electric kommt mit 700 km Reichweite auf den Markt.

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Erster Cat-Radlader mit Elektro-Antrieb

Branchenprimus Caterpillar bringt einen elektrischen Radlader in der 5-Tonnen-Klasse auf den Markt: Der Cat 906 hat genug Saft für einen ganzen Tag.

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Elektrischer 16-Tonner für den Baueinsatz

Nutzlast trifft E-Mobilität: Der neue MAN eTGM bringt 10,6 Tonnen Traglast und einen praktischen Nebenabtrieb auf die Baustelle.

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eActros 400 überzeugt mit leiser Kraft

Mit dem eActros 400 schließt Mercedes-Benz Trucks die Lücke im E-Lkw-Portfolio – mit weniger Reichweite, aber höherer Nutzlast. Ein erster Fahrbericht

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E-Minibagger: Lohnt sich der Umstieg?

Der Kauf eines E-Minibaggers ist teuer, doch unterm Strich kann sich das rechnen. Allerdings ist die Branche skeptisch. Ein Blick aufs Für und Wider.

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