Ingenieurbau

FH Münster testet zerstörungsfreien Baugrund-Scan am Dom

Hohlräume unter historischen Bauten aufspüren: Die FH Münster testet zerstörungsfreie Geoelektrik mit Aufsatzelektroden im Paulus-Dom.

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Rekordbauzeit an der A 7: Hochstraße Elbmarsch auf acht Spuren erweitert

Sieben Monate früher fertig: Verkehrsfreigabe für die erweiterte Hochstraße Elbmarsch auf der A 7. Strabag und Züblin bauten 8 Spuren.

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Turbo-Expressbrücke trifft auf digitale Bauabrechnung

Mit der „Expressbrücke“ und der Software MWM-Libero lassen sich Brückenbauprojekte deutlich schneller abwickeln.

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Neues Ringer-Formkit knackt jede Brücken-Geometrie

Ringer präsentiert mit Formkit ein System für die Schalung im Brückenbau. FK-Riegel und H20-Träger erlauben flexible Bauformen.

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Doka liefert Maßarbeit für Wiener U-Bahn

Beim Wiener U-Bahn-Ausbau U2xU5 liefert Doka 3D-geplante Schalung und vormontierte Schalwagen für komplexe Tunnelgeometrien.

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Liebherr-Faserseilkrane meistern das Nadelöhr an der Ulmer Wallstraßenbrücke

86.000 Autos, 14 Gleise und darüber schwere Lasten am Haken: Wie smarte Faserseilkrane von Liebherr den Brückenneubau an der B10 in Ulm unterstützen.

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Flexible Schalung für den Lärmschutztunnel Altona

Für den Bau des A7-Lärmschutztunnels Altona in Hamburg liefert Peri eine flexible Schalung. Fünf Schalwagen fertigen die 112 Tunneltakte.

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Tunnelrohbau am Südschnellweg gestartet

Porr hat in Hannover mit der ersten Sohlbetonage der Tunnelrohbau für den Südschnellweg begonnen. Jetzt wächst der Tunnel sichtbar.

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Erste Oxyfuel-Großanlage im Zementwerk eingeweiht

Technologie-Premiere in Mergelstetten: Das Konsortium CI4C nimmt die weltweit erste Pure-Oxyfuel-Anlage zur CO2-Abscheidung im Zementwerk in Betrieb.

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Fugenloser Betonbau bei 10-Meter-Wänden

Fugenlose Brückenwände mit 10,50 Metern Höhe: MJ Eriksson bewältigt auf Fünen eine betontechnologische Extremaufgabe mit Paschal-Schalung.

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Neue Storstrøm-Brücke: Kletterschalung für den 102-Meter-Pylon

Für den 102 Meter hohen Pylon der Storstrøm-Brücke in Dänemark lieferte Doka ein maßgeschneidertes Konzept aus Selbstkletterschalung und Traggerüsten

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Komplexe Unterwasserbetonage im Spezialtiefbau

Am Südschnellweg Hannover bilden Nassaushub und kontinuierliche Unterwasserbetonage das technische Fundament für den anstehenden Tunnelbau.

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Komplexe Tiefgründung für neue Straßenüberführung

Der Ersatzneubau der Straßenüberführung in Neustadt am Rübenberge zeigt die technischen Herausforderungen moderner Infrastrukturprojekte.

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Neuer Studiengang an der HAW Kiel fokussiert auf Klimaanpassung

Die HAW Kiel bildet mit einem neuen Masterstudiengang ab Winter 2026 dringend benötigte Spezialisten für das klimagerechte Bauen aus.

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18 Riesen prägen die U5-Baustelle in Hamburg

Riesige Turmdrehkrane von Liebherr prägen die Baustelle der neuen U-Bahn-Linie U5 in Hamburg. 18 EC-B Flat- sowie EC-H High-Top-Krane sind im Einsatz.

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Widerlager bis 6,75 Meter Höhe wirtschaftlich schalen

Beim Brückenbau in Potsdam wurden Widerlager bis 6,75 m Höhe mit der Logo.3 von Paschal erstellt – wirtschaftliche Lösung für massive Betonbauteile.

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Komplexer Brückenbau bei laufendem Verkehr

Beim Ersatzneubau der Talbrücke Sechshelden an der A45 treffen komplexe Geometrien, enge Platzverhältnisse und ein straffer Bauzeitenplan aufeinander.

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Neue Brücken für die Rheintalbahn bei Freiburg

Für den Ausbau der Rheintalbahn errichtet eine Arbeitsgemeinschaft aus Wolff & Müller und TLE mehrere neue Brücken und Verkehrsanlagen.

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