Ingenieurbau

Doka liefert Maßarbeit für Wiener U-Bahn

Beim Wiener U-Bahn-Ausbau U2xU5 liefert Doka 3D-geplante Schalung und vormontierte Schalwagen für komplexe Tunnelgeometrien.

B_I baumagazin

Liebherr-Faserseilkrane meistern das Nadelöhr an der Ulmer Wallstraßenbrücke

86.000 Autos, 14 Gleise und darüber schwere Lasten am Haken: Wie smarte Faserseilkrane von Liebherr den Brückenneubau an der B10 in Ulm unterstützen.

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Flexible Schalung für den Lärmschutztunnel Altona

Für den Bau des A7-Lärmschutztunnels Altona in Hamburg liefert Peri eine flexible Schalung. Fünf Schalwagen fertigen die 112 Tunneltakte.

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Tunnelrohbau am Südschnellweg gestartet

Porr hat in Hannover mit der ersten Sohlbetonage der Tunnelrohbau für den Südschnellweg begonnen. Jetzt wächst der Tunnel sichtbar.

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Erste Oxyfuel-Großanlage im Zementwerk eingeweiht

Technologie-Premiere in Mergelstetten: Das Konsortium CI4C nimmt die weltweit erste Pure-Oxyfuel-Anlage zur CO2-Abscheidung im Zementwerk in Betrieb.

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Fugenloser Betonbau bei 10-Meter-Wänden

Fugenlose Brückenwände mit 10,50 Metern Höhe: MJ Eriksson bewältigt auf Fünen eine betontechnologische Extremaufgabe mit Paschal-Schalung.

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Neue Storstrøm-Brücke: Kletterschalung für den 102-Meter-Pylon

Für den 102 Meter hohen Pylon der Storstrøm-Brücke in Dänemark lieferte Doka ein maßgeschneidertes Konzept aus Selbstkletterschalung und Traggerüsten

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Komplexe Unterwasserbetonage im Spezialtiefbau

Am Südschnellweg Hannover bilden Nassaushub und kontinuierliche Unterwasserbetonage das technische Fundament für den anstehenden Tunnelbau.

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Komplexe Tiefgründung für neue Straßenüberführung

Der Ersatzneubau der Straßenüberführung in Neustadt am Rübenberge zeigt die technischen Herausforderungen moderner Infrastrukturprojekte.

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Neuer Studiengang an der HAW Kiel fokussiert auf Klimaanpassung

Die HAW Kiel bildet mit einem neuen Masterstudiengang ab Winter 2026 dringend benötigte Spezialisten für das klimagerechte Bauen aus.

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Maschineller Vortrieb erreicht erstes Etappenziel im Nordlos

Etappensieg am Gotthard: Die Tunnelbohrmaschine hat sich durch harten Granit gekämpft und die Störzone Nord erreicht. So geht es jetzt weiter.

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ElbX – ein gigantischer Tunnelvortrieb unter dem Fluss

Projekt SuedLink: Ein gigantisches Teilprojekt ist ElbX, ein Tunnelvortrieb unter der Elbe. Ein Besuch unter Tage auf Tuchfühlung mit TBM Elsa.

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Hightech-Beton von Heidelberg Materials schützt Hamburgs Speicherstadt

Die Speicherstadt kämpft mit Schäden an ihren Kaimauern – deshalb kommt eine Betonrezeptur für Wasserbauwerke von Heidelberg Materials zum Einsatz.

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18 Riesen prägen die U5-Baustelle in Hamburg

Riesige Turmdrehkrane von Liebherr prägen die Baustelle der neuen U-Bahn-Linie U5 in Hamburg. 18 EC-B Flat- sowie EC-H High-Top-Krane sind im Einsatz.

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Lifttunnel bei starkem Gefälle gebaut

Am Alpincenter Bottrop entstand ein neuer Lifttunnel auf einer Halde mit 23% Gefälle. 1.400 m² Schalung kamen auf 200 m Tunnelstrecke zum Einsatz.

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Warum Briten die neue Beton-Mischanlage aus Deutschland feiern

Nicht nur das modulare Baukastensystem kommt bei den Briten an: Warum Liebherr dort erste Erfolge mit der neuen Beton-Mischanlagen-Generation feiert.

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Grünes Licht für Magnetschwebebahn in Deutschland

Grünes Licht für das TSB: Max Bögl darf erstmals öffentliche Magnetschwebebahnstrecken betreiben. Mehrere Städte prüfen schon mögliche Einsatzorte.

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Straßenbau-Los geht an Arge Depenbrock-Kemna

Die DB InfraGo hat eine ARGE aus Depenbrock, Kemna und Yunex Traffic mit Straßenbau und Verkehrstechnik für den Fehmarnsund-Tunnel beauftragt.

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