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Alternative Antriebstechnik für Baumaschinen

Stand heute werden die meisten Baumaschinen von Dieselmotoren angetrieben. Im Zuge der Klimakrise, strenger werdender Abgasvorschriften für die Hersteller mobiler Arbeitsmaschinen und der allgemeinen Diskussion um Luftreinheit insbesondere in Städten kommen aber mehr und mehr auch alternative Antriebslösungen auf den Markt.

Alternative Antriebslösungen für Baumaschinen sind zum Beispiel:

  • Erdgas- und LNG-Motoren (u.a. geplant von Case CE)
  • Wasserstoff-Brennstoffzellen (u.a. geplant von JCB)
  • Wasserstoff-Verbrennungsmotoren (u.a. geplant von Deutz)
  • Elektromotoren
  • Hybridantriebe (z.B. Komatsu-Hybridbagger), leistungsverzweigte Antriebe (z.B. "Xpower" von Liebherr)

Batterieelektrisch angetriebene Baumaschinen, vor allem Minibagger, sind schon in nennenswerter Zahl auf dem Markt, u.a. von Wacker Neuson, Volvo CE, JCB und Doosan Bobcat. Wacker Neuson bietet mit der "zero emission"-Baureihe das nach eigenen Angaben breiteste Programm elektrisch angetriebener Baumaschinen und Baugeräte auf dem Markt an. Es umfasst neben Baggern, Radladern und Dumpern u.a. auch Rüttelplatten, Stampfer und ein elektrisches Innenrüttlersystem für die Betonverdichtung.

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