
Frank Hausmann
Redakteur B_I baumagazin, B_I galabau
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Frank Hausmann ist Jahrgang 1965 und hat in Dresden Maschinenbau mit Schwerpunkt Kraftfahrzeugtechnik studiert. Der Diplom-Ingenieur heuerte 1990 als Korrespondent bei der Fachzeitschrift „lastauto omnibus“ (Motorpresse Stuttgart und später ETM-Verlag) in Berlin an. Knapp ein Jahr später zog der gebürtige Mecklenburger nach Stuttgart und übernahm für diese Redaktion unter anderem die Tests von Transportern und leichten Lkw. 1996 wechselte er in die Presseabteilung von Volvo Trucks ins hessische Dietzenbach, wo er 2001 als Leiter der Abteilung Presse/PR fungierte. Mit dem Umzug der Volvo Trucks-Zentrale nach Ismaning in 2004 zog es den Ostdeutschen wieder in die alte Wahlheimat Berlin. Seit 2005 schreibt der freiberufliche Fachjournalist wieder regelmäßig über den Nutzfahrzeugmarkt und fokussiert sich dabei auf Verkehrspolitik, Transport- und Bauwirtschaft sowie auf die Technik rund um den Lkw. 2018 - 2022 war er Chefredakteur der „B_I baufahrzeuge“.
Beiträge von Frank Hausmann
- Toyota präsentiert neuen Hilux mit Hybrid-Antrieb
- VW beginnt mit Auslieferung der neuen Transporter und Caravelle
- Scania ProDriver: Digitaler Lkw-Fahrtrainer als App
- Neue Wärmepumpe bringt Ford Pro mehr elektrische Reichweite bei Kälte
- Neuer Tadano-Kran als Klassenbester
- Womit zwei neue VW Crafter-Varianten punkten
- Komatsu testet Muldenkipper mit Wasserstoffmotor
- Nachhaltige Betontransport-Lösungen
- Neuer Tiefbettauflieger für 30-Meter-Fracht
- Smarte Achs- und Fahrwerkslösungen von BPW
- Ab 2025: Die neuen PV5-Modelle von Kia
- Mercedes-Benz Vans vollzieht eine Rolle rückwärts
- Bau-Helden für den Klimaschutz
- Fahrzeug-Leckerbissen bei MAN
- Mercedes feiert Weltpremiere des eArocs 400
- 2025 kommt ein neuer Ford Ranger auf den Markt
- Fuso zeigt drei Canter-Varianten
- Kipper-Lösungen für alle Fälle
- Reisch startet mit neuem Country Manager durch
- Fiat erweitert das Ducato-Programm
- Fliegl zeigt neun Anhänger für die Baubranche
- Komponentenhersteller Jost übernimmt Hydraulikspezialist Hyva
- Palfinger bringt kippbare Krangabel auf den Markt
- E-Lkw in der Baustoff-Entsorgung
- Tasmann - der erste Pickup von Kia
- Verkaufsstart für den Maxus eDeliver 5
- Runderneuerung fürs komplette Lkw-Programm von DAF
- Das große Krabbeln
- Die Zukunft rollt an: Die 4,5- bis 7,5-Tonner 2025
- Die neuen 3,5 bis 4,25-Tonner: Transporter 2025
- Transporter 2025: Neue Modelle in der 2,5 bis 3,0 Tonnen-Klasse
- Pick-ups 2025: Die neuen Modelle
- Zwei DAF-Betonmischer im Generationenvergleich
- Bridgestone bringt neue Lkw-Reifen mit längerer Haltbarkeit auf den Markt
- Peugeot Landtrek Pickup bleibt Europa fern
- Marktstart 2025: Kompakte Palfinger P6 überzeugt mit Präzision
- Der neue Isuzu D-Max 2025: Von Design bis Sicherheit – alle Highlights
- Batterieelektrischer Mercedes eActros 600 geht in Serie
- Maxtreme und Grandload: Meillers neue Helden für Baustoff-Transporte
- Antriebs-Trends bei schweren Lkw
- MAN überrascht mit neuen Antrieben
- Schluss mit Dreckschleudern
- Der neuer VW Transporter der 7. Generation
- Volvo bringt FH Electric für 600 km Reichweite
- Vier Pick-ups der Fünf-Meter-Klasse
- DAF XFC 530 FT mit PXP im Test
- Der Stoff der Träume
- Klassentreffen mit Pickups
- Neue ZF-Zutaten für die Elektromobilität
- Die Neuheiten von Schmitz Cargobull
- Mit vollelektrischem Mercedes-Benz eActros 600 auf Tour
- Ford F-Line für den Bau kommt nach Deutschland
- Sondermodell DAF XG+ zum 75-jährigen Jubiläum
- Die nächste Conti-Generation
- Dieses Fahrzeug-Konzept funktioniert bis heute
- Renault Trucks elektrisiert die Baustelle
- Erste Blicke auf das Design des neuen Transporters der 7. Generation
- Offroad-Motoren von MAN vertragen auch HVO100
- Volvo Trucks will Wasserstoff-Lkw auf den Markt bringen
- Aerodynamisches Flaggschiff: Neuer Actros L vorgestellt
- Neue Fahrgestelle für Elektro-Kommunalfahrzeuge
- MAN plant Lkw-Kleinserie mit Wasserstoff-Verbrenner
- Weltpremiere des stärksten Bulli aller Zeiten
- Ab Mitte April startet der Vorverkauf des neuen VW Crafter
- Der neue Maxus eDeliver 7 feiert Deutschland-Premiere
- Umgebauter Arocs SLT zieht über 1000 Tonnen
- Diesel, Gas, Elektro – was ist wirtschaftlicher?
- Weniger ist mehr: Kipper-Tage in Gotha
- Bereit fürs Baugeschäft
- Renault Trucks E-Tech-Familie steht unter Strom



































































