Erdbau und Steinbruch: japanischer Hersteller Komatsu zeigt neue Planierraupe D175AX-10

Die andalusische Sonne steht hoch am Himmel über Sevilla, ein Testfahrer startet den Motor der Planierraupe. In einem Steinbruch in der Nähe der spanischen Großstadt zeigt Komatsu der Welt erstmals sein neues Modell D175AX-10. Die 452-PS starke Planierraupe läutet die neue „-10-Generation“ beim japanischen Baumaschinenhersteller ein – und soll im Vergleich zum Vorgänger D155AX-8 deutliche Verbesserungen mitbringen.

45,5 Tonnen wiegt die Baumaschine und gehört damit zu den größeren Modellen in der Raupenbaureihe von Komatsu. Angetrieben von einem Motor und Getriebe der „nächsten Generation“ des japanischen Herstellers, bietet die D175AX-10 eine um bis zu 27 Prozent höhere Netto-Motorleistung, 18 Prozent mehr Zugkraft und eine um bis zu 25 Prozent höhere Produktionsleistung als ihr Vorgänger. Darüber hinaus soll laut Komatsu im Vergleich auch die Kraftstoffeffizienz um bis zu 15 Prozent steigen. Haupteinsatzgebiete sind laut den Japanern der Erdbau und Steinbrüche.

„Die Schildkapazität haben wir bei diesem Modell von 9,4 auf 10,6 m³ vergrößert“, erklärt Gregory Peeters, Produktmanager für Großmaschinen bei Komatsu Europe. „Zudem haben wir es geschafft, die möglichen Betriebsstunden der Planierraupe von 20.000 auf 30.000 Stunden zu erhöhen.“ Die Kabine wurde auf schockabsorbierenden Materialien montiert und soll der fahrenden Person durch große Fensterscheiben eine gute Sicht bei der Materialbewegung ermöglichen. Die bei der D175AX-10 verbauten Kabinenkonstruktion wird auch bei allen anderen Modellen der kommenden neuen Komatsu-Generation genutzt.

In der Baugrube nahe der andalusischen Hauptstadt zeigt die Raupe bei der erstmaligen Vorführung ihre ganze Klasse: Die Lenkkupplung ermöglicht eine gegensätzliche Bewegung der Ketten, wodurch sich der Bewegungsradius im Einsatz minimiert. „Die D175AX-10 ist besonders beweglich und bietet durch ihre besondere Kettenstellung große Vorteile beim Rückwärtsfahren – beispielsweise einen steilen Hang hinaus“, erläutert Peeters bei der Vorstellung. Darüber hinaus sind eine automatische Haltebremse, eine stufenlose Fahrgeschwindigkeitsregelung und programmierbare Geschwindigkeitseinstellungen verbaut. Sie sollen dafür sorgen, dass wiederkehrende Bedienvorgänge reduziert werden.

Der Einladung von Komatsu Europe zur Vorstellung nach Sevilla waren Händler, Journalisten und Content-Creator aus Spanien, Großbritannien, Frankreich, Norwegen, Israel und Deutschland gefolgt. Neben der D175AX-10 stand dabei auch die Einführung des „3D Machine Guidance Flex“ für weitere Maschinentypen im Mittelpunkt. Das System soll die Fahrer über das Display unterstützen und 3D-Daten erfassen, während die Maschine sich über die Baustelle bewegt. Mit der Flex-Ausführung werden Funktionen, die seit längerem für Bagger verfügbar sind, auf eine wesentlich größere Bandbreite von Maschinen ausgeweitet, heißt es von Seiten Komatsus.

Ian De Dobbelaere, Commercial Project Manager bei Komatsu, erläutert die Vorteile des Systems: „Es ist sehr simpel zu installieren und flexibel nachrüstbar, da sich die Messung an den Ketten oder den Rädern orientiert. Es vereint zudem zwei Funktionen: Die Unterstützung des Fahrers in Echtzeit und die automatische Erfassung von Wie-gebaut-Daten.“

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