Containerumschlag leicht gemacht: Hüffermann zeigt neuen Schlitten-Carrier zur IAA 2026

Der Nutzfahrzeughersteller Hüffermann sicherte sich beim "Community Choice Award" im Vorfeld der IAA Transportation in Hannover den dritten Platz. Die Auszeichnung der internationalen Jury würdigt den hohen bautechnischen Nutzen des neuen Schlitten-Carriers HSA 1870 NH für den täglichen Transporteinsatz und den Entsorgungsverkehr.

Im Zentrum der technischen Neuerung steht das stark abgesenkte Heck des einfachbereiften Anhängers. Bisher erforderte die Bereifungsgröße 385/55 R 22,5 beim Übersetzen von schweren Abrollbehältern meist einen lästigen zusätzlichen Arbeitsschritt. Die Fahrer mussten die Luftfederung des Lkw-Abrollkippers manuell nachsteuern. Diese ständige Angleichung der Übersetzhöhe kostete Zeit und verkomplizierte die Arbeitsabläufe beim Containerdienst.

Mit der neuen Rahmenkonstruktion gleicht der Hersteller diesen Höhenunterschied nun mechanisch aus. Das niedrige Heck sorgt bei der Einfachbereifung exakt für die gleiche Übersetzhöhe wie bei herkömmlichen Anhängern mit einer 265/70 R 19,5 Zwillingsbereifung. Fahrer schieben die Abrollbehälter dadurch direkt auf den Carrier über, ohne die abgesenkte Luftfederung des Zugfahrzeugs übersteuern zu müssen.

Neben dem deutlich flüssigeren Umschlagprozess bietet die Kombination aus flachem Heck und Einfachbereifung handfeste wirtschaftliche Vorteile für Fuhrparkbetreiber. Der geringere Rollwiderstand der großen Reifen schont das Budget spürbar. Praxisberichte von Spediteuren belegen bei Langstreckentransporten einen reduzierten Dieselverbrauch von rund zwei Litern pro 100 Kilometer. Eine verlängerte Lebensdauer der Bremsen sowie geringere Wartungskosten im Flottenmanagement runden das technische Konzept ab.