Mit dem neuen E-Tech D14 erweitern die Franzosen ihr Angebot an vollelektrischen Lkw der Baureihen E-Tech D und E-Tech D Wide für den Verteilerverkehr in Innenstädten. Der kompakte und wendige Lkw aus dem mittelschweren Segment soll für alle städtischen Transportaufgaben bis 26 t Gesamtgewicht prädestiniert sein. Der E-Tech D14 wartet mit 2,39 m Breite, 3,80 m Radstand und einem Wendekreis von unter 7,30 m auf. Mit diesen kompakten Abmessungen richtet sich das Modell vor allem an städtische Logistikunternehmen, die emissionsfreie Einsätze mit hoher Wendigkeit kombinieren wollen.

Der kompakte und wendige Stadtverteiler aus der E-Flotte ist vollluftgefedert und mit vier LFP-Batteriepaketen für insgesamt 176 kWh gespeicherter Energie bestückt, die bis zu 220 km Reichweite ermöglichen sollen. Das soll für einen gesamten Arbeitstag im städtischen Lieferverkehr ausreichen. Die Nutzlast des 4x2-Fahrgestells beträgt 6,7 t. Zur Serienausstattung zählt zudem ein 43-kW-AC-Bordladegerät für einfaches Laden an handelsüblichen Wallboxen.

Wie der E-Tech T 780 ist auch der Renault Trucks E-Tech D14 ab sofort bestellbar, wird allerdings im Gegensatz zu den schweren E-Lkw im Werk Blainville-sur-Orne in der Normandie produziert. Der E-Tech D14 ist voll vernetzt und bietet zahlreiche digitale Services von der Driver App über Optifleet-Anwendungen speziell für E-Fahrzeuge bis zur Flotten- und Routenanalyse.

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