Bosch baut Konzern um: 62.500 Mitarbeiter wechseln in neue Töchter

Die Robert Bosch GmbH ordnet ihre Aufstellung in Deutschland neu und überführt vier Kernbereiche in eigenständige GmbHs. Betroffen sind die umsatzstarke Sparte Mobility sowie die drei internen Dienstleistungseinheiten Bosch Digital, Global Business Services und Global Real Estate. Damit vollzieht der Konzern in der Mobilitäts- und Servicesparte nach, was in Sparten wie Industrial Technology oder Consumer Goods längst gelebte Praxis ist – in letzterem Bereich hatte Bosch Power Tools seine Führung neu aufgestellt. Alle vier neuen Gesellschaften bleiben als hundertprozentige Töchter vollständig im Konzernverbund.

Die Strukturreform betrifft rund 62.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in Deutschland, deren Arbeitsverträge schrittweise auf die neuen Tochtergesellschaften übergehen. Der größte Teil dieser Belegschaft entfällt auf den Fahrzeugbereich Mobility. In der Dachgesellschaft Robert Bosch GmbH selbst verbleiben künftig die Konzernzentrale sowie die Bereiche Konzernforschung und Vorausentwicklung mit zusammen gut 3.000 Beschäftigten. Die operative Aufnahme der neuen Rechtseinheiten ist für den 1. August 2027 angesetzt, der Gesamtabschluss der Transformation soll bis Ende 2027 erfolgen.

Hintergrund des Umbaus ist die spürbare Verschärfung des internationalen Marktumfelds und der wachsende Druck durch neue Wettbewerber, insbesondere aus Fernost. Wie aggressiv neue Fabrikate in den Markt drängen, zeigt sich aktuell im Transportsektor, wo China-Lkw nach Europa drängen und teils ein Drittel günstiger als die Konkurrenz angeboten werden. „Wir müssen Innovationen noch schneller in den Markt bringen, Strukturen und Prozesse spürbar vereinfachen und insgesamt noch mehr Tempo machen, um unsere Wettbewerbsfähigkeit zu behaupten“, begründet Vorsitzender der Geschäftsführung Dr. Christian Fischer den Schritt. Größere Handlungsspielräume und kürzere Entscheidungswege sollen die Ertragskraft der Gruppe sichern.

Als eigenständige Einheit soll der Sektor Mobility Entscheidungen beschleunigen und Finanzmittel gezielter in Wachstumsfelder investieren. Der Bereich bildet das wirtschaftliche Rückgrat der Unternehmensgruppe: Im Geschäftsjahr 2025 erzielte Mobility einen Umsatz von 55,8 Milliarden Euro und trug damit rund 60 Prozent zum Gesamtumsatz bei. „Wir können künftig noch näher am Kunden agieren, stärker als eine Einheit handeln und schneller Veränderungen in einer der anspruchsvollsten Industrien der Welt gestalten", so der stellvertretende Vorsitzende der Geschäftsführung Dr. Markus Heyn, der den Bereich Mobility leitet. „Wir wollen weiterhin Taktgeber der Automobilbranche sein. Das erfordert Tempo, Klarheit und unternehmerische Entschlossenheit.“