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Walzen im Asphaltbau sicherer machen? Der neue Brake Assist von Hamm

Walzen im Asphaltbau sicherer machen? Der neue Brake Assist von Hamm
Eine Hamm Walze mit dem neuen LiDAR-gestützten Brake Assist für mehr Arbeitssicherheit im Straßenbau. | Foto: Wirtgen Group

Asphaltbaustellen zählen aufgrund von Hitze, Dampfentwicklung und engen Platzverhältnissen zu den anspruchsvollsten und unfallträchtigsten Arbeitsumgebungen im Straßenbau. Um die Arbeitssicherheit im direkten Umfeld von Walzen maßgeblich zu erhöhen, hat der Baumaschinenhersteller Hamm den neuen Brake Assist entwickelt. Das Assistenzsystem überwacht das Maschinenumfeld kontinuierlich mittels Sensoren und leitet bei Kollisionsgefahr automatisch einen mehrstufigen Bremsvorgang ein.


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Asphaltbaustellen zählen zu den anspruchsvollsten Arbeitsumgebungen im Bauwesen. Mit zunehmender Komplexität moderner Baustellen steigen daher auch die Anforderungen an technische Sicherheitslösungen. Bauunternehmen suchen verstärkt nach Systemen, die Maschinenführer aktiv unterstützen und zusätzliche Sicherheitsebenen schaffen. Der neue Brake Assist unterstützt den Bediener, Gefahren frühzeitig zu erkennen und greift im Ernstfall automatisch ein.

Assistenzsysteme für Baumaschinen: LiDAR-Sensoren steuern automatische Notbremsung

Im Zentrum des neuen Assistenzsystems stehen leistungsfähige Sensoren, die das Maschinenumfeld kontinuierlich erfassen und überwachen. Die Sensoren erzeugen in Echtzeit ein präzises Abbild des direkten Maschinenumfelds und erkennen dabei Personen, Objekte oder andere Hindernisse im Fahrweg. Nähert sich ein Hindernis dem definierten Gefahrenbereich, reagiert das System automatisch: Der Brake Assist bewertet die Situation und leitet – wenn erforderlich – selbstständig einen dreistufigen kontrollierten Bremsvorgang ein. Zuerst wird nur die Geschwindigkeit der Maschine reduziert. Falls sich das Hindernis nicht aus dem Gefahrenbereich begibt oder der Maschine weiter nähert, wird diese kontrolliert bis zum vollständigen Stillstand abgebremst. Ergeben sich Notfallsituationen, leitet die Maschine eine Notbremsung ein.

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Parameter in Echtzeit analysiert: Zusätzliche Sicherheitsebene für Fahrer

Als Grundlage werden dazu verschiedene Parameter, wie beispielsweise die Fahrtrichtung, die aktuelle Geschwindigkeit, die eingestellte Arbeitsbreite, der Spurversatz und der Lenkeinschlag analysiert. Der Fahrer bleibt dabei jederzeit in den Arbeitsprozess eingebunden, erhält jedoch eine zusätzliche Sicherheitsebene für Situationen, in denen Personen, Fahrzeuge oder Hindernisse unerwartet in den Arbeitsbereich eintreten.

Aktive Unfallvermeidung: Brake Assist geht über klassische Warnsysteme hinaus

Mit dieser Verbindung aus Objekterkennung und automatischer Bremsfunktion geht der Brake Assist laut Hamm über klassische Warnsysteme hinaus. Statt Gefahren lediglich anzuzeigen, unterstützt das System aktiv dabei, kritische Situationen zu entschärfen und mehr Sicherheit auf Baustellen herzustellen.


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