Kögel-Kipper mit robusterer Rückwandklappe

In der Fertigung der Zwei- und Dreiachser kommt eine Kögel-typische Bolztechnik zum Einsatz, die einen Materialmix aus widerstandsfähigem Stahlboden und leichten Alu-Seitenwänden erlaubt. Spezielle Schmutzabweiser sorgen jetzt dafür, dass sich bei unisolierten Mulden kein Dreck mehr im Bereich der Bolzverbindung festsetzt. Sie erleichtern die Reinigung der Muldenaußenwand und das Bekleben mit Werbe-Folien. Alle Kögel-Kipper profitieren von einer überarbeiteten Rückwandklappe. Sie besteht jetzt aus 4 mm starkem, hochfestem HB450-Stahl, der eine hohe Beulfestigkeit aufweist. Der in Serie klappbare Unterfahrschutz mit seinem schmutzabweisenden Profil verfügt fortan über zusätzliche Anschlagpuffer, damit der Unterfahrschutz perfekt am Gummi aufliegt.

Die thermoisolierte Asphaltmulde hateinen neuen Asphaltschieber mit außenliegender und nachstellbarer Führung bekommen, so dass sich die Abgabemenge präzise dosieren lässt. Eine Abdeckplane an der Rückwand verhindert, dass herabfallendes Schüttgut von der Fräsmaschine die Heckklappe beschädigt. Sie lässt sich bequem vom Boden aus bedienen und mit nur einem Handgriff fixieren. Sämtliche Kögel-Trailer sind serienmäßig mit Telematik-Hardware ausgerüstet.

Nach den guten Geschäften der letzten Jahre haben auch die Baufahrzeug-Hersteller die Folgen des Ukraine-Krieges zu spüren bekommen. Im Interview spricht Kögel-CEO Christian Renners über Geschäftsstrategien und Innovationshemmungen.