Kobelco mit Mini- und Midibagger auf der GaLaBau 2024

Insgesamt 14 Modelle bietet Kobelco in den Mini- und Midi-Klassen bis zehn Tonnen Betriebsgewicht. Neben den SK10SR-2E (1.065 kg, 6,1 kW) und SK17SR-3E (1.790 kg, 10,4 kW), die mit hohen Grabkräften im Premium-Segment der „Ultra-Kompakten“ angesiedelt sind, stellt Kobelco in Nürnberg die Vorteile seiner aktuellen 7er-Generation in den Vordergrund. Kennzeichen der in Japan gefertigten und speziell für den europäischen Markt ausgelegten Modelle ist die Kurzheck-Charakteristik für kompakten Schwenkradien sowie die konfigurierbare Hydrauliksysteme. Wichtige Alleinstellungsmerkmale bleiben zudem die jetzt bereits ab 2,6 Tonnen Transportgewicht verfügbaren, vollverglasten ROPS/TOPS-Komfortkabinen im „Performance-X-Design“ mit serienmäßiger Klima-Automatik sowie das patentierte staub- und schalldämpfende iNDr-Kühlsystem. Großflächige, leicht zugängliche Filterelemente und eine innovative Luftstrom-Führung durch das Kurzheck-Chassis schützen Kühler und Motorluft-Filter zuverlässig gegen Verschmutzung und Überhitzung. Zudem macht iNDr die Kobelco-Bagger leise.

GaLaBau-Premiere feiert der Kobelco SK26SR-7. Zum Jahreswechsel wurde er mit neuem 18,9-kW-Motor gemeinsam mit dem größeren SK28SR-7 (2.910 / 3.070 kg) vorgestellt. Mit 2.580 Kilogramm trotz vollausgestatteter Komfortkabine (mit Schutzdach: 2.420 kg) eignet er sich für den Transport mit 3,5-Tonnen-Anhängern. Optional sind beide Minis mit langem Stiel und Zusatzgewicht ausrüstbar.

Gerade im Midi- oder Kompaktbereich zwischen acht bis zehn Tonnen spielt Kobelco seine jetzt knapp dreißigjährige Erfahrung als Pionier im Kurzheck-Bereich voll aus: Dank optimierter Auslegung der Oberwagen bieten die aktuellen Modelle Kobelco SK75SR-7 (7.800 bis 8.300 kg), und SK85SR-7 (8.480 bis 9.250 kg) eine große Standfestigkeit. In Nürnberg präsentiert der Hersteller den Kobelco SK75SR-7 Side Drain mit Offset-Ausleger. Mit kleinerem Hüllkreis als beim Standard-Modell kann mit der Sonderausrüstung bei optimaler Sicht auf die Arbeitsstelle parallel außerhalb der Baggermitte gearbeitet werden.

Halle 7A, Stand 7A-514