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Neuer Kompaktradlader fĂŒr den GaLaBau: SchĂ€ffer 2445-2

Neuer Kompaktradlader fĂŒr den GaLaBau: SchĂ€ffer 2445-2
Der neue 2445-2 ĂŒberzeugt mit moderner Komfortkabine, optimierter Rundumsicht und praxisgerechten Details fĂŒr mehr Effizienz im Arbeitsalltag. | Foto: SchĂ€ffer

Mit dem Radlader 2445-2 prĂ€sentiert SchĂ€ffer eine Maschine fĂŒr den Garten- und Landschaftsbau, die auf ein gĂŒnstiges VerhĂ€ltnis von Eigengewicht zu Hubkraft setzt. Durch das Leergewicht von 2,6 Tonnen ist der Transport per Pkw-AnhĂ€nger möglich. Gleichzeitig bietet die ĂŒberarbeitete Kabine mehr Platz im Baustellenalltag.

FĂŒr Bauunternehmen und den GaLaBau ist die Logistik von Baumaschinen ein zentraler Kostenfaktor. Der neue SchĂ€ffer 2445-2 in der Kabinenversion weist ein Leergewicht von 2,6 Tonnen auf. Dies erlaubt den Transport auf einem herkömmlichen Pkw-AnhĂ€nger und erhöht die FlexibilitĂ€t bei wechselnden Einsatzorten. Trotz der kompakten Abmessungen erreicht die Maschine eine Hubkraft von 1,9 Tonnen. Damit lassen sich typische Lasten wie komplette Pflastersteinpaletten sicher verfahren.

Antrieb und Hydraulik fĂŒr AnbaugerĂ€te

Angetrieben wird der Radlader von einem Kubota-Dieselmotor mit 37 kW (50 PS). Um den Betrieb von leistungsintensiven AnbaugerĂ€ten zu gewĂ€hrleisten, verfĂŒgt die Maschine ĂŒber das "Multi High Flow"-System von SchĂ€ffer. Dieses stellt eine Hydraulikleistung von bis zu 81 Litern pro Minute zur VerfĂŒgung.

Technische Daten des SchÀffer 2445-2

Einsatzbereich

Garten- und Landschaftsbau, Bauwesen

Leergewicht (Kabine)

2,6 t

Max. Hubkraft

1,9 t

Motorleistung

37 kW (50 PS)

Motorenhersteller

Kubota

Hydraulikleistung

max. 81 l/min (Multi High Flow)

VergrĂ¶ĂŸerte Kabine fĂŒr den Arbeitsalltag

Eine wesentliche technische Anpassung ist die neu konstruierte Fahrerkabine, deren Raumvolumen um rund 30 Prozent vergrĂ¶ĂŸert wurde. Dieser zusĂ€tzliche Platz ermöglicht es MaschinenfĂŒhrern, auch bei lĂ€ngeren EinsĂ€tzen problemlos einen Bauhelm zu tragen. Ein schlanker Lenkturm und zusĂ€tzliche Beinfreiheit sowie ein vergrĂ¶ĂŸerter Einstieg erleichtern das Ein- und Aussteigen. Durch hĂ€ngende Pedale im Fußraum wird zudem die tĂ€gliche Reinigung vereinfacht.

Zur Reduzierung der körperlichen Belastung fĂŒr den Fahrer wurde die Kabinenlagerung mit einem grĂ¶ĂŸeren Federweg ausgestattet, was Vibrationen im Einsatz dĂ€mpft. Eine optimierte DĂ€mmung senkt darĂŒber hinaus den GerĂ€uschpegel im Innenraum.

Bedienung und verbesserte Rundumsicht

Die Steuerung von Zusatzfunktionen wie Beleuchtung und Scheibenwischer erfolgt ĂŒber ein neues Softtouch-Bedienfeld. Zur Stromversorgung von Bedienterminals fĂŒr AnbaugerĂ€te ist serienmĂ€ĂŸig eine 3-polige Steckdose verbaut; mobile EndgerĂ€te können ĂŒber USB-AnschlĂŒsse geladen werden.

BewĂ€hrte Technik mit neuem Fahrerstand und frischem Design: der 2445-2 von SchĂ€ffer ist der kompakte Allrounder fĂŒr den GaLaBau. | Foto: SchĂ€ffer
BewĂ€hrte Technik mit neuem Fahrerstand und frischem Design: der 2445-2 von SchĂ€ffer ist der kompakte Allrounder fĂŒr den GaLaBau. | Foto: SchĂ€ffer

Die Integration von elektronischen Bauteilen – wie Sicherungen und SteuergerĂ€ten – in das geschĂŒtzte Innere der Kabine ermöglichte eine Neugestaltung der Motorhaube. Diese fĂ€llt nun flacher aus, was in Kombination mit grĂ¶ĂŸeren GlasflĂ€chen und neuen Außenspiegeln die Rundumsicht, insbesondere im rĂŒckwĂ€rtigen Bereich, verbessert. Die Wartung der Elektronik erfolgt ĂŒber eine von außen zugĂ€ngliche Revisionsklappe. Das BelĂŒftungssystem kombiniert Innen- und Außenluft fĂŒr die Temperierung; eine Klimaanlage ist optional verfĂŒgbar.

Der SchĂ€ffer 2445-2 wird auf der Fachmesse GaLaBau in NĂŒrnberg erstmals dem Fachpublikum prĂ€sentiert.

Halle 7, Stand 130


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