Kramer auf der Demopark mit e-Radlader und e-Teleskoplader

2016 stellt Kramer als erster Hersteller den allradgelenkten e-Radlader vor. Ab sofort ist nun der Nachfolger, der 5065e erhältlich. Der größte e-Radlader im Kramer Portfolio ist mit einer 96 Volt Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet, laut Hersteller reicht sie für eine Laufzeit bis zu vier Stunden ohne Zwischenladung. Auch aus Designsicht soll der e-Radlader mit abgeflachtem Batteriehaubendesign für optimale Sicht nach hinten stehen. Mit einer Stapelnutzlast von 1.750 Kilogramm und einem Betriebsgewicht von 3.800 Kilogramm steht der Radlader dem Diesel-Pendant in nichts nach. In der Demoshow wird diese Neuheit den Zuschauern präsentiert, verspricht Kramer.

Das Thema Laden wurde bei beiden Maschinen völlig neu gedacht. Dabei soll nicht nur die Ladeleistung des On-Board Ladegeräts deutlich erhöht worden sein, sondern es wurde viel Wert auf eine verbesserte Zugänglichkeit zum Ladestecker geachtet. Eine einheitliche Bedienung auch produktübergreifend war genauso wichtig wie die Integration des standardisierten Typ 2 Steckers, welcher aus dem Automobilbereich bekannt ist. Es spielt also keine Rolle, ob man an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose, einer Industriesteckdose, einer Wallbox oder einem öffentlichen Ladepunkt lädt.

Standnummer: A 109