Der Fachkräftemangel trifft die Bauwirtschaft seit Jahren hart. Für viele Dumper war bislang ein Lkw-Führerschein erforderlich. Ein Engpass, der Projekte verzögerte, Kosten erhöhte und Maschinen ungenutzt stehen ließ. Paus hat diese Problematik erkannt und konsequent an einer Lösung gearbeitet. Diese entstand nicht im Besprechungsraum, sondern direkt auf der Baustelle.

Das Ergebnis: Ein Dumper, der die Anforderungen der StVZO erfüllt, auf 25 km/h begrenzt ist und ein zulässiges Gesamtgewicht bis zu 18 Tonnen aufweist. Der entscheidende Vorteil: Er darf damit ohne Lkw-Führerschein gefahren werden. Paus war nach eigenen Angaben der erste Hersteller, der diese Zulassung erfolgreich realisiert hat.

Die 25-km/h-Zulassung ist nicht nur ein rechtlicher Vorteil, sondern hat direkte wirtschaftliche Auswirkungen. Unternehmen profitieren von mehr verfügbaren Fahrern, geringeren Stillstandzeiten, schnelleren Projektabläufen und höherer Rechtssicherheit. Denn durch die enge Abstimmung mit Behörden und Prüforganisationen kennt Paus die technischen Anforderungen, notwendigen Dokumentationen und regionalen Besonderheiten der Zulassung im Detail.