Yanmar erweitert sein Portfolio im Kompaktsegment und bringt mit den Modellen SV26-7 und ViO27-7 zwei neue Minibagger auf den Markt. Die Maschinen wurden speziell für Einsätze im urbanen Tiefbau sowie im Garten- und Landschaftsbau entwickelt, bei denen es auf Engraumtauglichkeit ankommt.
Ein zentraler wirtschaftlicher Faktor für Bauunternehmen und Mietparks ist die Transportlogistik. Beide Neuzugänge lassen sich inklusive Standardausrüstung – bestehend aus einem Schnellwechsler und drei Löffeln – innerhalb der kritischen Gewichtsgrenze von 3,5 Tonnen auf einem klassischen Pkw-Anhänger bewegen. Dies vereinfacht das Umsetzen zwischen wechselnden Einsatzorten erheblich und senkt die Bereitstellungskosten, da kein Lkw-Transport erforderlich ist. Die Gesamtbreite der Maschinen beträgt 1.500 Millimeter (ViO27-7) bzw. 1.550 Millimeter (SV26-7) inklusive Kabine und Laufketten, was die Durchfahrt durch schmale Zufahrten erleichtert.
Zero-Tail-Swing und Kurzheck im Vergleich
Die beiden Modelle unterscheiden sich grundlegend in ihrer Heckkonzeption, um unterschiedliche Anforderungen auf der Baustelle abzudecken:
- Der ViO27-7 ist als echter Kurzheckbagger (Zero-Tail-Swing) konstruiert. Mit einem Heckschwenkradius von lediglich 750 Millimetern ragt das Gegengewicht beim Drehen des Oberwagens nicht über die Kettenbreite hinaus. Dies prädestiniert die Maschine für fundamentnahe Arbeiten direkt an Gebäudewänden oder im fließenden Straßenverkehr.
- Der SV26-7 verfügt über ein klassisches Kurzheck-Design mit einem Radius von 1.165 Millimetern (1.240 mm mit optionalem Zusatzgewicht). Das konstruktive Plus liegt hier in einer gesteigerten Standsicherheit sowie höheren konstanten Hubkräften, was insbesondere bei schweren Ladearbeiten im Erd- und Tiefbau von Vorteil ist.
Leistungsdaten der Minibagger: Hydraulik und Grabkraft
Angetrieben werden die Einheiten von einem Yanmar-Dieselmotor des Typs 3TNV80F, der eine Nettoleistung von 17,7 kW (Bruttoleistung 18,4 kW) bei 2.800 Umdrehungen pro Minute bereitstellt. Für die Praxis im Leitungs- und Kanalbau relevant sind die erzielbaren Grabkräfte von bis zu 21,4 kN am Löffel und 16,5 kN am Stiel bei einer maximalen Grabtiefe von bis zu 3.025 Millimetern. Die maximale Zugkraft wird mit 23,5 kN angegeben.
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Um komplexe Arbeitsbewegungen flüssig parallel auszuführen, verbaut der Hersteller das hauseigene, lastunabhängige ViPPS-Hydrauliksystem (Vio Progressive 3-Pump System). Es koordiniert die Pumpenleistung so, dass auch während der Fahrgassennutzung gleichmäßige Hub- und Schwenkbewegungen ohne spürbare Leistungsabfälle möglich sind. Der Ausleger lässt sich zudem um 75 Grad nach links und 60 Grad nach rechts schwenken, um das Arbeiten entlang von Hindernissen zu unterstützen.
Galabau Baumaschinen: Hubleistung und Komfort im Praxiseinsatz
Im Vergleich zu den Vorgängermodellen wurde die Hubleistung im Frontbereich strukturell um bis zu 11 Prozent angehoben. Erreicht wird dies beim ViO27-7 durch eine modifizierte Gewichtsverteilung und beim SV26-7 durch eine verstärkte Heckstruktur. Für den Bediener wurden die Kabinen ergonomisch überarbeitet. Neben erweiterten Sichtlinien und einem vergrößerten Einstiegsbereich sollen die optimierten Bedienelemente der vorzeitigen Ermüdung des Fahrers entgegenwirken – ein Kriterium, das vor allem im intensiven Dauereinsatz und im Vermietgeschäft die Arbeitssicherheit und Produktivität beeinflusst.
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