Nordbau 2023
Elektrischer Hydrema-Dumper als Premiere

Der norddeutsche Hydrema-HĂ€ndler Manske Baumaschinen-PMS GmbH zeigt auf der Nordbau 2023 den neuen voll-elektrischen Dumper DT6 als deutsche Messe-Premiere.
Nachdem der Hydrema-Muldenkipper in Sonderlackierung, und noch als Prototyp, auf der Bauma 2022 sein DebĂŒt gefeiert hat, ist er jetzt in Original-Lackierung bei Manske zu sehen. GeschĂ€ftsfĂŒhrer Peter Möller hat als erster deutscher HĂ€ndler die Chancen fĂŒr diese Maschine erkannt und auf der Bauma ein GerĂ€t bestellt. âDie Zeichen stehen ganz klar auf Elektro. Die nordischen LĂ€nder, allen voran Norwegen, machen es uns vor. Dort werden in den InnenstĂ€dten nur noch emissionsfreie Baumaschinen gefordert und auch in unseren Metropolen, wie Hamburg, Bremen, Kiel und LĂŒbeck wird dies zunehmend zum Standard werden. Mit einer Maschine im Mietpark stehen wir bereit und können liefern.â
Bereits im Juni zeigte der DT6 auf den Erlebnistagen am Hydrema-Firmensitz in Weimar, dass er ein typischer Hydrema-Dumper ist, der keine Angst vor schwerem GelĂ€nde hat. Dort machte er bei seiner ersten Ausfahrt in Deutschland seinen Cummins-Diesel-BrĂŒdern in der robusten Dumper-Teststrecke vor keinem Wasserloch und keinem noch so tiefen Schlagloch halt. âDer DT6 ist eben eine richtige Rad-Baumaschine, die auf jedem Terrain zum Einsatz kommt. Da ist der StraĂeneinsatz genauso wie das grobe GelĂ€nde willkommenâ, freut sich Möller.
Hydrema-Mobilbagger stemmt 8-Tonnen-Gewicht

âAber Hydrema ist ja nicht nur Dumper, sondern in Deutschland vor allen auch City-Baggerâ, erzĂ€hlt Vertriebsfachmann Siegfried Gerbode, der bei Manske schon einige Maschinen verkauft hat. "Wir sind stolz darauf, mit dem MX von Hydrema den wohl stĂ€rksten Mobilbagger am Markt zu prĂ€sentieren. Mit dem 8 Tonnen schweren Demonstrationsgewicht werden wir auf dem Messestand zeigen, dass man keine groĂen Maschinen benötigt, die in enger Baustelle solche Gewichte bewegen können, sondern konstruktiv intelligent gebaute Maschinen wie den Hydrema City-Bagger. Mit dem kompaktesten Radbagger in der 20-Tonnen-Klasse werden wir auĂerdem demonstrieren, dass die Vielseitigkeit der Anwendungen keine Grenzen kennt. Ob 8 Tonnen heben, mit der Palettengabel Steinpaletten ĂŒber einen Zaun hinweg versetzen oder mit einer Sieb- und Brechschaufel Material zerkleinern und sortieren; all das und vieles mehr ist möglich, wenn man einen City-Bagger von Hydrema einsetzt.â
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Hydrema selbst ist wieder in voller VertriebsstĂ€rke vor Ort. Mit Oliver Pape und Rico Zartmann sind die beiden Regionalleiter fĂŒr Norddeutschland anwesend und verstĂ€rken die Mannschaft von Manske fĂŒr die zahlreichen GesprĂ€che. Vertriebsleiter Martin Werthenbach freut sich auch ĂŒber die Zusammenarbeit auf dem Stand mit Engcon. âWir sind seit vielen Jahren enge Partner. Mit dem Botschafter von Engcon, Stefan Kohtz, haben wir einen sehr versierten Fahrer, der die Leistung der Maschine sehr gut demonstrieren kann. So werden die Besucher auf unserem Stand richtig was zu sehen bekommen. Wir werden wieder in viele unglĂ€ubige Gesichter blicken." Immer mehr Unternehmen wĂŒssten den Mehrwert der Maschine zu schĂ€tzen, und manche Kunden hĂ€tten inzwischen schon sechs oder sieben Maschinen im Einsatz. Es ist eben das kompromisslose Arbeiten, das mit unseren Maschinen möglich ist. Nicht umsonst erzĂ€hlt uns ein Kunde immer wieder 'wir wissen bis heute nicht, wo die Grenzen bei der Maschine sind', was einmal mehr dafĂŒr spricht, dass man mit dem Hydrema so gut wie alle Aufgaben bewĂ€ltigen kann.â
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