JCB 520X: Neues 50-Tonnen-Flaggschiff für den schweren Erdbau

Mit einem Einsatzgewicht zwischen 52 und 57 Tonnen, je nach Ausstattung, positioniert JCB den 520X klar im Schwerlastbereich. Herzstück ist der 11,8-Liter-Cummins-Motor, der bei 1.800 U/min eine Leistung von 298 kW (400 PS) liefert. Das maximale Drehmoment von 1.969 Nm liegt bereits bei 1.400 U/min an – ein entscheidender Faktor für anspruchsvolle Grabarbeiten.

Um diese Kraft auf den Boden zu bringen, setzt JCB auf ein Hydrauliksystem japanischer Entwicklung. Zwei Axialkolbenpumpen liefern einen Förderstrom von jeweils bis zu 404 l/min. In Kombination mit Rohrleitungen mit vergrößertem Durchmesser und einem Doppelschwenkmotor-System sollen schnelle Arbeitszyklen und eine hohe Grab- und Ladeleistung erreicht werden.

JCB bietet den Bagger in verschiedenen Konfigurationen an. Kunden können zwischen einem 6,9 Meter langen Standardausleger für maximale Vielseitigkeit und einem 6,5 Meter langen Mass-Excavation-Ausleger für maximale Umschlagleistung wählen. In Kombination mit verschiedenen Löffelstiel-Längen von 2,55 bis 3,3 Metern sind Löffelgrößen von 2,8 bis 3,4 m³ möglich. Die maximale Losbrechkraft am Löffel gibt der Hersteller mit 318 kN an.

Auch der Unterwagen ist wahlweise mit einer festen Spurweite von 2.740 mm oder als mechanisch verstellbare Variante (2.390 mm bis 2.890 mm) erhältlich. Für besonders harte Einsätze in der Gewinnung bietet JCB die "HeavyDutyPro"-Spezifikation an, die zusätzlichen Schutz für Unterwagen, Löffelzylinder und Beleuchtung umfasst.

Im Cockpit verbaut JCB die bekannte CommandPlus-Kabine, die serienmäßig ROPS-zertifiziert ist. Die Bedienung erfolgt über die JCB-UX-Oberfläche auf einem 10-Zoll-Touchscreen, wobei sich häufig genutzte Funktionen auf Hotkeys legen lassen. Bis zu 25 Fahrerprofile können individuelle Einstellungen für die Joysticks speichern. Für Sicherheit und Übersicht sorgen eine serienmäßige 360-Grad-Kamera und 14 LED-Arbeitsscheinwerfer. Das Telematiksystem LiveLink ist ebenfalls Standard und liefert Maschinendaten wie Verbrauch, Leerlaufzeiten und Standort in Echtzeit.

Mit dem 520X betritt JCB eine Leistungsklasse, in der extrem starke und etablierte Konkurrenten den Markt beherrschen. In europäischen Steinbrüchen und beim schweren Erdbau treffen die Briten auf den Technologieführer Caterpillar (Cat352), den japanischen Robustheits-Spezialisten Komatsu (PC490-11) und den effizienten Volvo EC480E. Auch Hydraulikspezialisten wie Kobelco (SK500LC) und Hitachi (ZX490) werfen ihre jahrzehntelange Expertise in den Ring.

Mit dem leistungsstarken Cummins-Motor und einer auf bewährten japanischen Komponenten basierenden Hydraulik setzt JCB auf ein grundsolides, markterprobtes Rezept, um diesen Gegnern beim Thema Zuverlässigkeit und Kraftstoffeffizienz Paroli zu bieten. Ob der 520X in diesem anspruchsvollen Segment Marktanteile erobern kann, wird vor allem davon abhängen, wie er sich in der harten Abbruch- und Steinbruch-Praxis bewährt.