Paus Schwenklader SL 9088: Straßenbau Jungclaus im Einsatz

Gerade beim Einbau von Asphalt in schmalen Wegen, Zufahrten oder kleinen Parkanlagen scheitert die Materialanlieferung häufig an den Platzverhältnissen. Standard-Lkw können diese Bereiche meist nicht direkt anfahren. Der Schwenklader SL 9088 übernimmt hier den Materialtransport: Mit einem Einsatzgewicht von 7,6 Tonnen und einer kompakten Bauweise manövriert das Trägergerät durch engste Passagen. Die integrierte Knicklenkung bietet einen Einschlagwinkel von 40 Grad zu jeder Seite. Dadurch lässt sich das Mischgut direkt an die Einbaustelle transportieren und abkippen. Das manuelle Umlagern von Hand durch das Baustellenpersonal entfällt.

Auf längeren Wegebauabschnitten von mehreren Kilometern Länge übernimmt der Paus Schwenklader die Nacharbeiten entlang der Strecke. Kern der Konstruktion ist das Schwenkwerk, das sich um jeweils 90 Grad zu beiden Seiten bewegen lässt. So kann der Schwenklader das Mischgut exakt entlang der vorgegebenen Linie abziehen. Das Hubgerüst schwenkt zur Seite, ohne dass der Fahrer die gesamte Maschine drehen oder wenden muss. Das schont die Trasse und ermöglicht ein kontinuierliches Vorankommen auf beengten Querschnitten. Außerdem lassen sich mit dem Hubgerüst Bord- und Randsteine direkt aus dem Schwenkwerk heraus positionieren. Korrekturen lassen sich vornehmen, ohne die Maschine neu ansetzen zu müssen.

Über den reinen Asphalteinbau hinaus nutzt Jungclaus den SL 9088 als multifunktionales Trägergerät. Ein 4-Punkt-Schnellwechselsystem erlaubt den Tausch von Arbeitswerkzeugen auf der Baustelle. Für den Betrieb anspruchsvoller Anbaugeräte stellen die hydraulischen Steuerkreise eine Förderleistung von bis zu 140 Litern pro Minute bereit. So rüstet das Unternehmen die Maschine zum Arbeitsende mit einem Kehrgerät aus, um die Baustelle vor Feierabend vollständig zu säubern. Durch die Kombination verschiedener Werkzeuge auf einem Grundgerät reduziert der Betrieb den Anlieferungsaufwand für zusätzliche Maschinen auf den Baustellen. Gesteuert werden sämtliche Maschinenfunktionen – einschließlich des beidseitigen 90-Grad-Schwenkwerks – über einen zentralen Joystick. Die Kabine mit Rundumsicht gewährleistet dem Fahrer dabei die freie Sicht auf das gesamte Arbeitsfeld.