Fliegl zeigt auf der bauma 2025 neun Anhänger für die Baubranche

Unter anderem zeigt der wendigen Zweiachs-Plattform-Anhänger mit Drehschemel von Fliegl seine enorme Flexibilität, eine hohe Nutzlast sowie eine optimale Anpassung an die jeweiligen Transportbedürfnisse. Der ZPS 200 Kombi Jumbo-Z-70 für 14 t Nutzlast eignet sich für den Transport schwerer Entsorgungscontainer oder Baumaschinen. Mit dem Tandem-Tiefladeanhänger TPS 210 Jumbo-Z hat Fliegl einen flexiblen Allrounder im Portfolio. Mit ihm lassen sich von der Baumaschine über Baustoffpaletten bis zum Baucontainer praktisch alles transportieren. Dank der im Boden eingelassenen Verriegelungen passt sogar ein 20“-Container auf den Fliegl TPS 210, da Verriegelungen versenkbar sind und so bei Nichtgebrauch für eine ebene Ladefläche sorgen. Für besonders breite Ladungen lässt sich die Ladefläche durch seitliche Auszüge auf 3.000 mm verbreitern.

Eine Nummer kleiner aber genauso praktisch sind die Tandem-Tiefbettanhänger der TTS-Serie. In München wird der Fliegl TTS 100 zu sehen sein. Seine 2.050 mm breite Ladefläche ist für diese Fahrzeuggattung einzigartig. Dank einer Pritschenlänge von 5,50 m finden selbst etwas größere Baumaschinen oder eine ordentliche Ladung an Material auf der Ladefläche Platz. Das Leergewicht beträgt nur 2,5 t. Dadurch klettert die Nutzlast der TTS 100 auf stolze 8,0 t.

Beliebt im GaLaBau und bei Kommunalunternehmen sind die Tandem-Dreiseitenkippanhänger. Mit einer Nutzlast von 8.560 kg und einer Pritschenlänge von 5,0 m eignet sich der Fliegl TSK 118 Anhänger sowohl für den Schüttguttransport als auch für den Transport größerer Baumaschinen. Mit 2,42 m Breite kann die Pritsche sogar bis zu zehn Europaletten aufnehmen. Auf dem Fliegl TPS 118-Plattformanhänger mit Heckanschrägung finden Radlader, Bagger oder ein paar Paletten Ziegelsteine Platz. Bei einer Pritschenlänge von 6,20 m und fast 9,0 t Nutzlast eignet sich dieser Anhängertyp für den Transport größerer Baumaschinen oder auch für Palettenware.

Zwei robuste Kippsattelauflieger von Fliegl ergänzen das Fahrzeugprogramm der Thüringer in München. Darunter befindet sich der dreiachsige Kippsattelauflieger DHKA 350 mit leichter Alumulde und 25 m³ Fassungsvermögen. Darüber hinaus zeigt Fliegl einen zweiachsigen Kippsattelauflieger vom Typ ZHKS 350 mit Stahlmulde für 27 m³ Ladung. Beide Auflieger sollen mit niedrigem Leergewicht, hoher Nutzlast und clevere Details punkten können, die den Transportalltag sicherer und effizienter machen.

Für den Transport von Baumaschinen, Betonfertigteilen, Maschinenkomponenten oder Kranballast zur Baustelle eignen sich vor allem Tieflader. Fliegl zeigt daher auf der bauma den Dreiachs-Tiefladeanhänger DTS 300 mit einer technischen Nutzlast von 30 t. Für Ladung mit Überbreite lassen sich seitlich am Rahmen separate Stahl-Verbreiterungen herausziehen, auf die dann Holzbohlen gelegt werden können. Damit ergibt sich für den Fliegl DTS 300 eine bis zu 3,00 m breite Ladefläche.

Besonders langes Baumaterial oder Kranteile gelangen per Satteltieflader zur Baustelle. Hier kann dank der Teleskopierung die Ladelänge an das Ladegut anpassen werden. Dafür hat Fliegl den dreiachsigen Plateau-Sattelauflieger SDS-H 480 Tele Mega-Z im Programm, dessen Pritsche sich in der Mitte um 7,50 m auf dann gesamt 21 m verlängern lässt. Seine technische Nutzlast beträgt 37,8 t. Laut Fliegl lassen sich alle Fahrzeuge individuell an die jeweiligen Transportbedürfnisse anpassen.

Fliegl stellt aus im Freigelände FN 720/9.