Baufahrzeuge
DAF bringt ab 2024 neue Lkw-Sicherheitsfunktionen

Notbremsassistent, Anfahrassistent mit Radar, Seiten- und Abbiegeassistent: Ab Januar 2024 rüstet DAF alle aktuellen Lkw-Baureihen der neuen Generation serienmäßig mit diesen und weiteren neuen Fahrerassistenzsystemen ab Werk aus.
Standardmäßig erhalten die DAF-Modelle XB, XD, XF, XG und XG+ beispielsweise den neuesten Notbremsassistenten (AEBS), der sowohl mit Radar als auch Kamera ausgestattet ist, um gefährdete Verkehrsteilnehmer vor dem Fahrzeug zu erkennen. Ein zusätzliches Radar unterstützt die neue Anfahrassistent-Funktion, die bei geringer Geschwindigkeit des Lkw gefährdete Verkehrsteilnehmer in der Nähe erkennt und den Fahrer warnt. Der Ereignisdatenrekorder zeichnet zudem Bilder und Daten auf, wenn die AEBS-Bremswarnung aktiv ist. Außerdem gibt der DAF Seiten- und Abbiegeassistent eine Warnung aus, sobald sich Fußgänger, Radfahrer oder Fahrzeuge in den toten Winkeln des Fahrzeugs bis zu seinem Anhängerende befinden.
DAF-Lkw erkennen Tempolimits
Jeder DAF der neuen Generation erhält auch eine Geschwindigkeitsbegrenzungserkennung. Die informiert den Fahrer über die aktuelle Tempobegrenzung und gibt bei Überschreitung dieser eine Warnung aus. Auf unbeabsichtigte Spurwechsel macht der Spurhalteassistent aufmerksam, wodurch gefährliche Fahrsituationen vermieden werden können. Die neue Rückfahrkamera zeigt auf dem Display im Fahrerhaus an, was sich am Heck des Lkw abspielt, und der optional verfügbare Fernlicht-Assistent blendet automatisch das Fernlicht bei entgegenkommenden oder vorausfahrenden Fahrzeugen ab. Das schon länger verfügbare Notbremssignal, das bei extrem starken Bremsmanövern andere Verkehrsteilnehmer durch automatisches Einschalten der Warnblinkanlage warnt, wird es auch weiterhin in den DAF-Lkw geben.
Alcolock bald auch für DAF-Lkw
Ganz neu führt DAF eine Müdigkeitserkennung ein, die die Aufmerksamkeit des Lkw-Fahrers bewertet und ihn warnt, sobald eine Pause nötig ist. Außerdem ist die Vorbereitung für eine Alkoholsperre verfügbar. Sie lässt sich durch ein Gerät ergänzen, das den Motorstart nur nach negativem Alkoholtest ermöglicht. „DAF ist führend bei passiven und aktiven Sicherheitssystemen“, sagt Patrick Dean, Mitglied des DAF-Vorstands und Chefingenieur. „Die unübertroffene direkte und indirekte Sicht, die überragende Stabilität das Fahrerhauses und die erstklassige Ergonomie werden jetzt mit einem umfangreichen Sortiment neuer Fahrerassistenzsysteme kombiniert."
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