Betonbau und Ladeinfrastruktur – das passt zusammen, sind sich die Partner einig: „Mit dieser Kooperation schaffen wir eine Win-Win-Situation für Kommunen, Betreiber und Nutzer“, betont Oliver Gomolka von Berding Beton, „wir bieten eine Ladelösung, die technisch ausgereift, wirtschaftlich attraktiv und optisch unauffällig ist.“

Die Rheinmetall-Entwicklung soll neue Maßstäbe für das Laden von Elektrofahrzeugen im öffentlichen Raum setzen. Sie integriert die Elektronik in der Bordsteinkante. Nach Angaben der Geschäftspartner ist die Lösung einhändig zu bedienen, spart Platz und fügt sich ins Stadtbild ein – passend für Innenstädte, denkmalgeschützte Bereiche und Gehwege.

Mit einer Ladeleistung von bis zu 22 Kilowatt (kW) und der Möglichkeit, Achslasten von bis zu zehn Tonnen zu tragen, eignet sich der Bordstein etwa für Kommunen, Stadtwerke und Unternehmen. Die Entwickler setzten auf eine modulare Bauweise: So lässt sich das Elektronikmodul bequem austauschen, was Wartung und Nachrüstung vereinfachen soll.

Ein integriertes Kühl- und Heizkonzept sowie die Schutzart IP68 sorgen für zuverlässigen Betrieb bei jedem Wetter, versichern die Kooperationspartner. Die Authentifizierung erfolgt demnach bequem per RFID, QR-Code oder App. Der Ladebordstein kann sowohl in Neubauprojekten als auch bei der Nachrüstung bestehender Straßen verbaut werden. Durch die Nutzung vorhandener Infrastruktur entfallen Tiefbauarbeiten, was wiederum Zeit und Kosten sparen soll.

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