Neue kompakte Bagger mit 6 t von Develon

Die zwei Sechstonner werden von einem neuen Stufe V-konformen D24-Dieselmotor angetrieben, der eine Leistung von 44,3 kW (60 PS) erzeugt. Trotz eines um acht Prozent höheren Drehmoments von 26,5 kgm (250 Nm) verbrauche der D24-Motor sieben Prozent weniger Kraftstoff, teilt Develon mit. Beide Modelle nutzen ein sogenanntes „Load-Sensing“-System, das auf einem neuen Hauptsteuerventil basiert. Dies soll zu einer Verbesserung der Steuerbarkeit sowie zu mehr Leistung und Effizienz bei der Arbeit führen – im Vergleich zu den Vorgängermodellen. Als weitere Folge nennt der Hersteller eine Reduzierung des Energieverbrauchs sowie eine mehr als 30-prozentige Verringerung der Druckverluste. Unterm Strich sollen höhere Kraftstoffeinsparungen und niedrigere Betriebskosten stehen.

Beide Maschinen verfügen laut Develon über eine Hochleistungshydraulik mit 90 l/min, um die Arbeit mit Anbaugeräten zu erleichtern. Dies lässt sich am Touchscreen (acht Zoll) überwachen und mit Joystick steuern. Die Fahrerkabinen beider Modelle bezeichnet der Hersteller als geräumig. Es gibt eine Vollglas-Zugangstür, optional eine Heckkamera und standardmäßige LED-Arbeitsleuchten. Hinzu kommen untere anderem Heiz- und Klimaanlage, DAB-Radio (Freisprechanlage und Bluetooth), luftgefederter Sitz mit Heizung, USB-Ladegerät und 12-V-Steckdose, klappbare Pedale sowie Planierschildsteuerung.

Mit dem Planierschildhebel lässt sich zwischen einer hohen und einer niedrigen Geschwindigkeit für die Planierschild-Hydraulik wählen. Ebenso ist das Fahrtempo per Schalter einstellbar. Und: Steigt der Hydraulik-Öldruck an einer Steigung im Hochgeschwindigkeitsmodus an, wird das Tempo automatisch vom Schaltventil gedrosselt – um den Fahrkomfort zu verbessern und die Belastung für die Maschine zu verringern.

Zudem gibt es eine neue „Schwimmstellungsfunktion“: Wird der Planierschildhebel nach vorn gedrückt, rastet dieser ein, sodass das Planierschild in der Schwimmstellung verbleibt. Darüber hinaus kann der Kunde das optionale Lasthalteventil wählen, das ein Absinken des Planierschilds verhindert. Falls die Maschine mit dem optionalen Lasthalteventil ausgestattet ist, funktioniert die Schwimmfunktion nicht, wenn sich der Hebel in der Einrast-Stellung befindet.

Die Kompaktbagger DX62R-7 und DX63-7 verfügen über eine neue zweiteilige Motorhaube, deren Mittel- und Seitenteile sich komplett öffnen lassen. Dies soll den Wartungszugang erleichtern. Zudem werden die Bagger mit der neuesten Version des Zellularsystems „Develon Connect TMS 3.0“ ausgeliefert. Dabei erfasst ein Telematik-Managementsystem für den Bagger Daten von den Maschinensensoren.

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