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Bucher Municipial mit einem neuen Sortiment von Kehrfahrzeugen
Die Bucher CityCat Serie lĂ€sst sich perfekt mit den WinterausrĂŒstungen von Bucher Municipal kombinieren und ist somit fĂŒr den Ganzjahreseinsatz geeignet. | Foto: Bucher Municipal
Die Bucher City Cat V20 Serie der kompakten Knicklenker von Bucher Municipal hat laut Hersteller niedrige Emissionswerte. Die Serie umfasst vier Kehrfahrzeuge mit verschiedenen Antrieben. Die Bucher City Cat V20 wird von einem Dieselmotor der Abgasstufe Euro 6d befeuert. Mit dem vollelektrische Schwestermodell Bucher City Cat V20e sind Kehrroutinen auch wĂ€hrend sensibler Tageszeiten möglich. ErgĂ€nzt wird die Serie durch die 3,5-Tonnen-Varianten Bucher City Cat VS20 mit Stufe-5-Dieselmotor und die elektrische 3,5-Tonnen-Variante Bucher City Cat VS20e. Der modulare Aufbau der Fahrzeuge ermöglicht eine einheitliche Bedienung, Gleichteile fĂŒr Service und Reparaturen und dadurch weniger Logistik, geringere Lagerkosten und eine Reduzierung der KomplexitĂ€t fĂŒr Werkstattpersonal. Die gesamte Serie wurde so konzipiert, dass die Fahrzeuge mit zahlreichen Streuern und PflĂŒgen von Bucher Municipal zusammenpassen sowie ganzjĂ€hrig einsatzbereit und flexibel sind.

Die Bucher C202 – ein vierradgelenkter Alleskönner

Die kleine vierradgelenkte Bucher C202 (1,8 Kubikmeter) mit gestoßenem Besensystem bringt Bewegung in die Zwei-Kubikmeter-Kompaktklasse von Bucher Municipal. Bei der Konzeption des wahlweise als Links- oder Rechtslenker erhĂ€ltlichen Fahrzeugs wurde neben gĂŒnstigen Verbrauchswerten auch auf knappe Abmessungen sowie hohe Ergonomie geachtet. Eine optionale Vierradlenkung macht das Fahrzeug nochmals wendiger. Zum Zubehör gehören unter anderem ein dritter Besen, eine Hochdruckwasseranlage mit Lanze und Schlauch sowie eine WinterausrĂŒstung bestehend aus Schneepflug, Kehrwalze und Heckstreuer.

Bucher City Cat 5006 und VR50e – saubere, kompakte Kraftpakete

Das vierradgelenkte Kehrfahrzeug Bucher City Cat 5006 (5,6 Kubikmeter) bleibt weiterhin ein LeistungstrĂ€ger in der Kompaktklasse von Bucher Municipal. Gute Emissionswerte bietet die Version mit Euro-6-Dieselmotor (118 kW), Ad Blue-System und Dieselpartikelfilter. Bucher Municipal bietet das Kehrfahrzeug mit AusrĂŒstungen fĂŒr Sommer- und Winterdienst an.

Das neue vollelektrische Kehrfahrzeug Bucher City Cat VR50e gibt es mit derselben Batterie- und Ladetechnologie wie die Bucher City Cat V20e (wahlweise AC 22 kW und DC 70 kW).

Die Aufbaukehrmaschinen – emissionsarme LeistungstrĂ€ger

Die 200 kWh Lithium-FE-PO4-Batterie neuester Generation ermöglicht der Bucher Max Powa V65e eine Betriebszeit von bis zu acht Stunden. | Foto: Bucher Municipial
Die 200 kWh Lithium-FE-PO4-Batterie neuester Generation ermöglicht der Bucher Max Powa V65e eine Betriebszeit von bis zu acht Stunden. | Foto: Bucher Municipial
Eine saubere Kombination aus Leistung und Bedienfreundlichkeit sowie geringen Gesamtbetriebskosten soll laut Bucher Municipal die speziellen Lkw-Kehraufbauten der aktuellen Max Powa V Baureihe beweisen. Mit maßgeschneiderten Maschinen fĂŒr die gegebenen Aufgaben will der Hersteller eine Bandbreite an Produkten und Optionen bieten, um jederzeit ein Maximum an Leistung zu sichern. Die Großkehrfahrzeuge der aktuellen Baureihe gehen aus ĂŒber 60 Jahren Entwicklung und Verbesserung hervor und haben sich als Ă€ußerst zuverlĂ€ssig und betriebssicher etabliert. Die Baureihe umfasst gegenwĂ€rtig die Modelle Max Powa V50 (fĂŒnf Kubikmeter, 1.330 Liter), V65 (6,5 Kubikmeter, 1.545 Liter) und V80 (acht Kubikmeter, 2.300 Liter). Sie verfĂŒgen ĂŒber 500 oder 650 Millimeter breite Tellerbesen mit optionalem, zusĂ€tzlich teleskopierbarem Besen fĂŒr die UnkrautbekĂ€mpfung oder die Erhöhung der Kehrbreite. Durch die doppelseitige Kehrgutaufnahme können die Modelle der Bucher Max Powa V Baureihe sowohl direkt am Bordstein als auch auf der gegenĂŒberliegenden Seite kehren. Mit der Variabrush-Funktion (seitliche Verschiebung) kann der Bediener einen sicheren und gleichmĂ€ĂŸigen Abstand zum BĂŒrgersteig einhalten.

Die modularen Antriebslösungen der drei Modelle Max Powa V50, V65 und V80 umfassen fĂŒnf Dieselmotoren (davon zwei gemĂ€ĂŸ europĂ€ischen Emissionsrichtlinien), einen hydrostatischen Antrieb sowie den Mekavac-Motor-Nebenabtrieb. Die nach individuellen Kundenanforderungen maßgeschneiderten Maschinen bieten eine große Anzahl an Optionen fĂŒr den speziellen Einsatz. Emissionsarm ragt das vollelektrische Modell Bucher Max Powa V65e (6,5 Kubikmeter) heraus.

Gedeiht die grĂŒne Branche?

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Bucher Connect – die Flottenlösung fĂŒr vernetzte Kehrfahrzeuge

Bucher Connect sei der Rundumservice von Bucher Municipal fĂŒr Kehrfahrzeugflotten jeder GrĂ¶ĂŸe, heißt es beim Maschinenhersteller. Es böte vielfĂ€ltige Möglichkeiten, um Betriebskosten und Stillstandzeiten zu verringern. Mit dieser Vernetzungslösung hĂ€tten Flottenmanager zudem einen genauen und aktuellen Überblick ĂŒber Standort, Zustand und Verwendung ihrer Kehrfahrzeuge. So wĂŒrden die Fahrzeuge im Optimum betrieben und die Betriebskosten gesenkt, Wartung und Service wĂŒrden vereinfacht, auch verlĂ€ngerbare Garantieoptionen seien möglich. Auch bestehende Fahrzeuge können aus- bzw. nachgerĂŒstet und im Netzwerk von Bucher Connect eingebunden werden.

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