Nordbau 2026: Upgrade fürs Bohrschlammrecycling im Tiefbau

Der Mudcleaner Truck ist die mobile Recycling-Lösung für HDD-Projekte und Geothermiebohrungen. Basis ist ein Lkw vom Typ MAN TGS 18.460 mit zwei 3.000-Liter-Spülungstanks und Recyclinganlage. Es gibt ihn als Zweiachser mit Plane oder als Dreiachser mit Kofferaufbau.

Neu am Mudcleaner ist eine größere Zentrifuge in der Reinigungsanlage. Die neue Zentrifuge bringt bis zu 33 Prozent mehr Leistung. Damit schafft der Mudcleanner statt ursprünglich 300 Liter jetzt bis zu 400 Liter pro Minute. Die verbesserte Steuerung macht den Recycling-Truck noch zuverlässiger und bedienerfreundlicher. Mit Sensorik wird jede Einzelkomponente überwacht. „Dank Automatisierung und Bedienpanel können die Mitarbeitenden auf der Baustelle den Recycling-Lkw sozusagen ‚nebenher‘ bedienen“, sagt Georg Botzenhardt, Abteilungsleiter Einkauf und Vertrieb bei Max Wild. „Das Tolle: Mit dem Mudcleaner Truck kann die HDD-Baustelle von nur zwei Personen abgewickelt werden. Die intelligente Steuerung spart somit Personalkosten.“

Optional gibt es jetzt eine Standheizung und eine faltbare Ladebordwand zum einfachen Be- und Entladen. Auch ein Hochdruckreiniger kann auf Wunsch fest verbaut werden. Statt des Seitenauswurfs bietet der Hersteller auch einen Heckauswurf an. Zusätzlich lässt sich der Lkw mit Rückfahrkamera, Abbiegeassistent oder Grubenpumpen ausstatten. „Wir können sehr flexibel und kundenspezifisch fertigen“, sagt Alexander Fleck vom technischen Support.

Zudem gibt es die Mudcleaner-Technologie jetzt auch als halbmobile Lösung. Die Recycling-Einheit auf Abrollcontainer funktioniert ähnlich wie die Mudcleaner Station, kann aber wie der Mudcleaner Truck mobil genutzt werden. „Unsere Neuheit schließt die Lücke zwischen der Truck- und der stationären Variante“, so Geschäftsführer Christian Wild. „Mit dem konsequenten Ausbau des Mudcleaner-Portfolios bieten wir unseren Kunden noch mehr Flexibilität für ihre HDD-Projekte und das Bohrschlammrecycling.“