Steinexpo 2026: Bridgestone zeigt neuen Radlader-Reifen VZT

Für den Dumper- und Erdbewegungseinsatz hat Bridgestone den bewährten Firestone Multi Block T im Messegepäck. Der Reifen zeichnet sich durch eine besonders schnittfeste Gummimischung an Lauffläche und Flanke aus. Mechanische Beschädigungen werden dadurch im Alltag minimiert. Konstruktive Verbindungsstege zwischen den einzelnen Profilblöcken begrenzen deren Bewegungen beim Anfahren und Bremsen unter hoher Last. Das verhindert ungleichmäßigen Abrieb, erhöht die Laufleistung und verlängert die Nutzungsdauer der Reifen. Durch ein symmetrisches, nicht laufrichtungsgebundenes Profildesign vereinfacht der Hersteller zudem die Montage am Fahrzeug.

Neben den Erdbewegungs-Reifen präsentiert der Hersteller in Nieder-Ofleiden den neuen Mobilkran-Reifen V-Steel Highway Service 3 (VHS3) in der Dimension 445/95 R25. Der Spezialreifen wurde für den wechselnden Einsatz auf der Straße und unbefestigten Baustellenwegen konzipiert. Größere Profilblöcke und breite Entwässerungsrillen sichern eine hohe Traktion auf nassen Untergründen, während ein überarbeitetes Schulterdesign die Lenkpräzision bei Autobahnfahrten verbessert. Eine neue Karkassenkonstruktion verringert das Reifengewicht, ohne Abstriche bei der Tragfähigkeit zu machen. Das reduziert die rotierenden Massen und schont die Achskomponenten des Krans.

Um die Betriebskosten für Lkw-Flotten im Mischbetrieb zu senken, stellt Bridgestone auf der Messe die neue Bandag BDM4 Premium-Runderneuerung vor. Das ab dem vierten Quartal 2026 verfügbare Reifenprofil wurde speziell für Antriebsachsen entwickelt, die sowohl auf Asphalt als auch im schweren Gelände arbeiten müssen. Der runderneuerte Reifen nutzt bereits abgefahrene Karkassen ein zweites Mal und bietet durch eine optimierte Gummimischung denselben Schutz vor Schnitten und Rissen wie ein Neureifen.