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Weltpremiere auf der IAA: Fliegl zeigt Wiesel Compact für den Straßenbau

Weltpremiere auf der IAA: Fliegl zeigt Wiesel Compact für den Straßenbau
Das neue Fliegl-Anbaugerät "Wiesel Compact" ermöglicht über eine integrierte Förderschnecke und eine um 180 Grad schwenkbare Rutsche das zentimetergenaue Verfüllen von Gräben und Banketten direkt im seitlichen Vorbeifahren. | Foto: Fliegl

Als Weltpremiere präsentierte Fliegl Bau- und Kommunaltechnik auf der IAA Transportation in Hannover das neue Anbaugerät "Wiesel Compact" für die ASS- und ASW-Baureihen. Das System kombiniert eine flexible Schneckenförderung mit der bewährten, kippfreien Abschiebetechnik und beschleunigt den Materialumschlag.


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Das neu entwickelte "Wiesel Compact" dient als optionaler Aufsatz für die Heckklappe der Fliegl-Abschiebewagen. Die Neuentwicklung wurde speziell für den engen Schmal- und Handeinbau von Heißasphalt, Sand oder Kies konzipiert. Die Funktionsweise basiert auf einer integrierten Förderschnecke und einer schwenkbaren Übergaberutsche. Das mechanische Abschiebesystem des Lkw drückt das Mischgut dabei kontrolliert nach hinten in den Trichter des Wiesel-Aufsatzes.

Schwenkbare Rutsche für Bankette und Rohrgräben

Über die um 180 Grad schwenkbare Rutsche des Heckwerkzeugs wird das Schüttgut anschließend zentimetergenau verteilt. Seitliche Rohrgräben, schmale Bankette oder auch einzelne Schubkarren können auf diese Weise direkt und ohne Materialverlust befüllt werden. Die Steuerung der gesamten Entleerung und des Schwenkwerks erfolgt für den Bediener komfortabel und sicher per Funkfernbedienung aus einer sicheren Distanz zum heißen Asphalt.

Kein Werkzeugwechsel beim Wechsel zum Großflächen-Einbau

Der wesentliche Vorteil der Neuentwicklung liegt in der Flexibilität beim täglichen Baustelleneinsatz. Muss der Abschiebewagen im Laufe des Arbeitstages von der Grabenverfüllung zum klassischen Großflächen-Einbau an einen Straßenfertiger wechseln, ist kein zeitaufwendiger Abbau in der Werkstatt erforderlich. Die Schneckeneinheit des "Wiesel Compact" wird am Heck mit wenigen Handgriffen hochgeklappt oder mechanisch abgedeckt. Der Lkw kann den Asphalt somit direkt und ungehindert in den Trichter des Fertigers abschieben, während das Anbaugerät am Fahrzeug bleibt.

Standsicherheit ohne gefährliches Kippen

Durch den Einsatz der bewährten Fliegl-Abschiebetechnik anstelle eines klassischen Kippers bleibt der Schwerpunkt des Lastwagens während des gesamten Abladevorgangs tief und stabil. Ein gefährliches Umkippen des Fahrzeugs auf unebenem Untergrund oder in Schräglagen wird wirksam verhindert. Zudem ermöglicht die rein horizontale Entladung das Arbeiten unter niedrigen Hindernissen wie Brücken, Stromleitungen, dichtem Baumbewuchs oder innerhalb von Tunneln.

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