Strabag vernetzt riesige Maschinenflotte
Strabag nutzt Telematik inzwischen in großem Maßstab: Mehr als 85.000 Telematik-Geräte liefern Daten aus Maschinen und Fahrzeugen. Beim VDBUM-Großseminar in Willingen zeigte das Unternehmen gemeinsam mit Rosenberger Telematics, wie diese Daten ausgewertet werden.


Warum Bauunternehmen ihr Dokumentenmanagement neu denken
Digitale Bauakten, automatisierte Rechnungen und KI: Ein DMS kann Dokumente bündeln, Prozesse beschleunigen und Bauprojekte übersichtlicher machen.
Beim VDBUM-Großseminar in Willingen haben Strabag BMTI, die maschinentechnische Servicedienstleisterin der StrabagGruppe, zuständig für das konzernweite operative Management mobiler Anlagen wie Baumaschinen, Fahrzeuge und Geräte, und Rosenberger Telematics Einblicke in den praktischen Einsatz von Telematik im Bau gegeben. Im Mittelpunkt stand die Frage, wie sich Daten aus großen Maschinen- und Fahrzeugflotten zusammenführen und für Entscheidungen nutzbar machen lassen.
Die Dimension ist beträchtlich: Bei der Strabag sind inzwischen mehr als 85.000 Telematik-Einheiten im Einsatz, die von über 2.500 Nutzern in 15 Ländern verwendet werden. Rosenberger Telematics begleitet Strabag seit 2018 als Telematikpartner.
Strabag-Maschinenflotte: Daten aus vielen Quellen
Die Herausforderung liegt vor allem in der Integration unterschiedlicher Datenquellen. Maschinen, Fahrzeuge und Geräte liefern Informationen aus verschiedenen Telematiksystemen und Herstellerplattformen.
Nach Angaben von Rosenberger Telematics werden diese Daten in mehreren Schritten verarbeitet: vom Import der Rohdaten über die Harmonisierung unterschiedlicher Formate bis zur Aggregation von Kennzahlen wie Motorstunden, Fahrten oder Einsatzzeiten.
Die Plattform bindet dafür sowohl Nachrüstlösungen als auch OEM-Schnittstellen von Maschinenherstellern ein. So lassen sich Maschinen unterschiedlicher Marken in einer gemeinsamen Umgebung auswerten.
Telematikdaten nutzen: Wartung, Logistik und CO₂-Reporting
Aus den zusammengeführten Daten ergeben sich mehrere Anwendungen im Bauunternehmen. Dazu gehören etwa Wartungsplanung, Logistiksteuerung oder das Auffinden von Geräten auf Baustellen. Auch Nachhaltigkeitsberichte spielen eine Rolle. So lassen sich Emissionen aus dem Betrieb von Maschinen und Fahrzeugen genauer ermitteln.
„Telematik muss im Alltag funktionieren: Datenqualität, Standardisierung und Skalierbarkeit sind für uns zentrale Erfolgsfaktoren“, sagte Christoph Kellner, Projektmanager Telematik bei Strabag BMTI.

Rosenberger: Integration in ERP- und Flottenmanagementsysteme
Nach Angaben von Rosenberger Telematics lassen sich die Daten auch in bestehende Unternehmenssysteme integrieren, etwa in ERP- oder Flottenmanagementlösungen. „Unsere Zusammenarbeit ist auf internationalen Rollout ausgelegt – und genau diese Verlässlichkeit ist für uns und für Strabag entscheidend“, erklärte Christian Meschnig, CEO von Rosenberger Telematics.ig, CEO von Rosenberger Telematics.
Im Bau kennen wir uns aus!
Für Sie bauen wir unseren Newsletter mit den relevantesten Neuigkeiten aus der Branche.
Gleich abonnieren!


Telematiklösung für große Flotten
Begleitend zum Vortrag präsentierte Rosenberger Telematics seine Plattform „Commander“ auf dem VDBUM-Seminar. Die Lösung basiert laut Unternehmen auf einer skalierbaren Streaming-Architektur und ist auf große Geräteflotten ab 20 Fahrzeugen ausgelegt. Besucher konnten sich am Messestand über Anwendungsfälle und Integrationsmöglichkeiten informieren.
Mehr zum Thema Flottenmanagement und Telematik:
Neueste Beiträge:
Meistgelesene Artikel
Jetzt Ausschreibungen finden
Wählen Sie eine Leistungsart, die Sie interessiert.


Bau


Dienstleistung


Lieferung
Verwandte Bau-Stichworte:
Top Bau-Stichworte:
Jetzt zum Newsletter anmelden:
Lesen Sie Nachrichten zu Bauwirtschaft und Baupolitik aus erster Hand. Plus: Hoch-, Tief- und Straßenbau.








