Die Frässysteme sind in einem individuellen Fahrzeugaufbau auf einem höhergesetzten, geländetauglichen Mercedes-Benz Atego 4x4 mit Spezialkran integriert, dessen Ausleger per Fernbedienung auf knapp drei Meter Länge ausgefahren werden kann. Mit dieser Investition erweitert Lobbe seine Kapazitäten in der grabenlosen Kanalsanierung.

„Wir fräsen jährlich etwa 50 Kilometer und setzen die Roboter aus dem Hause Streicher vor allem für die Vorbereitung von Inlinern, das Öffnen von Zuläufen und das Entfernen von Hindernissen wie Wurzeln oder Beton ein“, erklärt Gregor Neustädter, Geschäftsführer bei der Lobbe Kanaltechnik.

Entscheidend für den Kauf waren mit 150 Metern die großzügige Länge der Versorgungsleitung, die Kompatibilität mit bestehendem Equipment sowie die flexible Einsetzbarkeit in verschiedenen Rohrdurchmessern und die Robustheit der Systeme.

Der LKW-Aufbau ist in Bedien- und Arbeitsraum unterteilt und verfügt über Klimaanlage, Standheizung, individuelle technische Ausstattung und Akkus mit einer Kapazität von 16,5 kWh, welche über eine verbaute Zusatzlichtmaschine wieder geladen werden können. Dies sorgt für komfortable Arbeitsbedingungen, auch bei längeren Einsätzen.

Die Installation und Inbetriebnahme verliefen reibungslos. Erste Einsätze bestätigen die Erwartungen: „Die neue Anlage steigert unsere Effizienz bei den Vorfräsarbeiten spürbar. So können wir Projekte wirtschaftlicher abwickeln und unseren Kunden hohe Qualität und Termintreue bieten“, so Neustädter.

„Die langjährige Zusammenarbeit mit Lobbe zeigt, dass Zuverlässigkeit und praxisorientierte Technik die Basis für erfolgreiche Partnerschaften sind“, betont Josef Streicher, Geschäftsführer der Streicher Kanalsysteme GmbH. „Mit unseren elektrischen Fräsrobotern und maßgeschneiderten Fahrzeuglösungen bieten wir effiziente Systeme für den täglichen Einsatz.“