Neuer Akku-Rasenmäher von Pellenc: 5 Std. Laufzeit & Boost-Modus

Rasenpflege

Neuer Akku-Rasenmäher mit Boost-Modus

04.02.2026, 06:00, aktualisiert 04.03.2026, 14:31

KAPPELRODECK

Akku-Rasenmäher Rasion 3 soll mit einer Flächenleistung von bis zu 5.400 Quadratmetern punkten. | Foto: Pellenc

Pellenc bringt einen neuen Akku-Rasenmäher für Flächen bis zu 5.400 Quadratmetern auf den Markt. Die Laufzeit des Rasion 3 liegt laut Hersteller bei etwa fünf Stunden. Selbst Flächen mit hoher Vegetationsdichte soll das Modell ohne Qualitätsverlust beim Schnittbild schaffen – möglich macht’s der Boost-Modus.

Das Aufmaß bleibt im Team, die Genauigkeit auf dem Platz

Effiziente GaLaBau-Vermessung: Der GNSS-Empfänger UNI-GR2 ermöglicht zentimetergenaue Aufmaße und digitale Dokumentation komplett in Eigenregie.

Der Rasion 3 wurde im vergangenen Jahr auf der Demopark, Europas größter Freilandausstellung für die grüne Branche, präsentiert. Jetzt ist der Akku-Rasenmäher lieferbar. Seine Motorleistung liegt bei bis zu 1.600 Watt. In besagtem Boost-Modus steigt die Messerdrehzahl auf 5.000 Umdrehungen/Minute. Die Schnittbreite beträgt 60 Zentimeter. Optional bietet Pellenc den Rasion 3 mit „Intelligent Cutting Control“ an. Ein Infrarotsensor misst die Vegetationsdichte, die Messerdrehzahl wird dann automatisch angepasst. Zudem gibt es eine automatische Grasstaubeseitigung. Hat sich zu viel Grünschnitt im Schneidgehäuse gesammelt, wird dieses durch rückwärtsdrehende Messer wieder aus dem Schneidgehäuse befördert – ohne Unterbrechung des Mähbetriebes. Zudem kann die Schnitthöhe in acht Stufen von 30 bis 95 Millimeter eingestellt werden.

Geräusche und Gewicht

Die Schnitthöhe des Rasion 3 lässt sich von 30 bis 95 Millimeter einstellen. | Foto: Pellenc

Nach Herstellerangaben punktet der Rasion 3 mit geringen Geräuschemissionen, niedrigem Gewicht und einfachem Handling mit Zero-Turn-Fahrwerk. Damit sollen sich Flächen an und zwischen Beeten präzise und leicht mähen lassen. Für einen präzisen Geradeauslauf bei langen Mähstreifen werden die Vorderräder arretiert. Verstärkte Bumper schützen den Rahmen aus Aluminium vor Schäden.

Gedeiht die grüne Branche?

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