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Lehnhoff HS03D: Neuer Schnellwechsler reduziert Verschleiß

Baumaschinen

Schnellwechsler sagt Verschleiß den Kampf an

24.06.2026, 12:42
BADEN-BADEN
Lehnhoff HS03D: Neuer Schnellwechsler reduziert Verschleiß
Für die Praxis gemacht: Schnellwechsler HS03D soll mehr Stabilität und Kontrolle in die Zwei- bis Sechs-Tonnen-Klasse bringen – dort, wo Baumaschinen an ihre Grenzen gehen. | Foto: Lehnhoff

Landschaftsgärtner kennen das Problem: Werden Kompaktbagger leistungsstärker, nehmen auch die Kräfte im System zu – und damit auch die Anforderungen an Schnellwechsler für Anbaugeräte. Das Maschinenbauunternehmen Lehnhoff hat deshalb das neue hydraulische Modell HS03D mit doppeltwirkenden Zylindern entwickelt, das den Verschleiß eindämmen soll.


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Wenn Bagger in der Zwei- bis Sechs-Tonnen-Klasse auf Baustellen bis an die Leistungsgrenze gehen, wirken die sogenannten Torsions- und Losbrechkräfte auf Lager und Verbindungen. Der Verschleiß nimmt zu, es kann zu einem Spiel an Lagerbolzen kommen. Was passiert? Vorn am Ende des Stiels verstärken sich die Kräfte, es entsteht Spiel – und damit Verschleiß, der sich über die Betriebsstunden hinweg summiert.

Wie der Schnellwechsler für mehr Stabilität sorgt

Die neuen doppeltwirkenden Zylinder des Schnellwechslers HS03D seien keineswegs ein reines Feature, wie Lehnhoff klarstellt. Vielmehr sollen sie einen spürbaren Effekt in der Anwendung bringen, der sich auf Handhabung und Verschleiß auswirkt. „Wir sprechen hier von einer aktiven hydraulischen Verriegelung“, unterstreicht Christoph Geiger, Leiter Konstruktion und Entwicklung bei Lehnhoff, „das System wird dauerhaft mit aktivem Druck verspannt. Dadurch reduzieren wir Mikrobewegungen zwischen Schnellwechsler und Anbaugerät deutlich.“

Der Unterschied liegt im Detail und in der Wirkung. Während frühere Systeme entweder mit Federkraft oder passiver hydraulischer Absicherung arbeiteten, hält der HS03D die Verbindung aktiv unter Spannung. „Diese aktive Kraft sorgt dafür, dass das System ruhiger arbeitet“, so Geiger. „Und genau das wirkt sich direkt auf Verschleiß und Lebensdauer aus. Denn jedes unnötige Spiel, dass wir vermeiden können, verringert auch den Verschleiß an Maschine und Anbaugerät.“

Gründe für Verschleiß am Bagger

Im Einsatz mit Powertilt-Systemen spielt Schnellwechsler HS03D seine Vorteile aus und sorgt für eine durchgängig stabile Verbindung. | Foto: Lehnhoff
Im Einsatz mit Powertilt-Systemen spielt Schnellwechsler HS03D seine Vorteile aus und sorgt für eine durchgängig stabile Verbindung. | Foto: Lehnhoff

Beim täglichen Einsatz im GaLaBau sowie im Straßen-, Tief- und Erdbau werde dieser Effekt schnell und deutlich sichtbar, teilt Lehnhoff mit, wenn Kompaktbagger an ihre Leistungsgrenze stoßen. Oft passiert das unbewusst etwa bei Abrissarbeiten mit Hydraulikhämmern und Zangen, Bodenverdichtungsarbeiten mit Anbauverdichtern oder schweren Erdarbeiten mit großen Löffeln. Dabei entsteht das Spiel zwischen den Komponenten, das es zu verhindern gilt. Zugleich sollen Anwender von einer längeren Standzeit der Komponenten profitieren – ein entscheidender Faktor im täglichen Baustellenbetrieb.

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Im Zusammenspiel mit Powertilt zeigt sich laut Hersteller ein weiterer Vorteil. „Viele dieser Systeme sind ohnehin auf doppeltwirkende Hydraulik ausgelegt“, sagt Sebastian Denniston, Salesmanager OEM bei Lehnhoff. „Der HS03D fügt sich hier optimal ein und sorgt für eine stabile, durchgängig gespannte Verbindung.“ Bestehende Powertilt können weiterhin genutzt werden.

Baumaschinen sinnvoll aufrüsten

In Sachen Nachrüstung bietet der doppeltwirkende Schnellwechsler ebenfalls praxisnahe Lösungen. Bestehende Systeme lassen sich unter bestimmten Voraussetzungen weiterverwenden und gezielt und kostengünstig aufrüsten. „In vielen Fällen reicht es, den Schnellwechsler zu tauschen und die Hydraulik entsprechend anzupassen“, berichtet Geiger. „Gerade bei Maschinen, die bereits über ein 4/2-Wegeventil verfügen, ist der Umstieg vergleichsweise einfach umzusetzen.“

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Damit adressiert Lehnhoff nicht nur Neumaschinen, sondern auch den Bestand im Markt – besonders vor dem Hintergrund steigender Anforderungen an Sicherheit und Effizienz. Denn eines wird auf Baustellen immer deutlicher: maschinelle Leistungsfähigkeit allein reicht nicht mehr aus. Entscheidend ist, wie kontrolliert und verschleißarm diese Leistung umgesetzt werden kann.

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Quelle: Lehnhoff

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