Zwar hat der europäische Markt für Minibagger (bis 6 t) laut Daten des europäischen Baumaschinenverbandes CECE 2024 einen Einbruch erlebt, dennoch ist es weltweit der stärkste Absatzmarkt für die kompakteren Kraftpakete. Das Midi- und Heavy-Segment (ab 6 t) zeigt sich widerstandsfähiger. Für 2025 wird hier sogar eine moderate Markterholung prognostiziert. In diesem anspruchsvollen Umfeld konnte Kobelco seine Position ausbauen: Der Marktanteil im Midi-/Heavy-Segment wuchs von 5,6 im Jahr 2023 auf 9,4 Prozent im Jahr 2024. Prognosen sehen Kobelco im europäischen Heavy-Markt für 2025 mit einem Marktanteil von 7,2 Prozent auf dem vierten Platz und als führenden Spezialisten für Kettenbagger.

Die Region Deutschland, Österreich und Schweiz (D-A-CH) steht im Mittelpunkt der europäischen Strategie. „Langfristiger Erfolg mit Premiumprodukten und starken Händlern ist unser erklärtes Ziel“, betont Renz. Diese Philosophie spiegelt sich in der Entwicklung der letzten Jahre wider.

Seit 2013 ist die Anzahl der Händler von drei auf acht gestiegen, womit eine flächendeckende Betreuung gewährleistet sei, so Renz. Allein 2026 wurden mit Thomas Nord (Schleswig-Holstein/Hamburg), MSG Andert (Teile von NRW/Hessen) und Eberle-Hald (Baden-Württemberg) drei neue bzw. erweiterte Partnerschaften bekannt gegeben. Laut VDMA-Analyse für 2025 hält Kobelco bei Kettenbaggern über zwölf Tonnen einen Marktanteil von 4,6 Prozent in Deutschland. Besondere Stärke beweist die Marke in Nischen wie der Forst- und Holzwirtschaft (18,2 Prozent Marktanteil) sowie im Abbruch (9,8 Prozent Marktanteil).

In der Alpenrepublik konnte KCME bei Kettenbaggern über zwölf Tonnen laut Renz „beinahe von Beginn an marktführende Positionen“ einnehmen. Für 2025 wird Kobelco in diesem Segment als Nummer 1 unter den „Full-Linern“ eingestuft und erreicht im gesamten Heavy-Markt (ab 6 t) mit 10,4 Prozent den zweiten Platz.

Ähnlich wie in Österreich profitiert Kobelco hier von einem starken Händlernetz. Im anspruchsvollen Schweizer Markt ist das Unternehmen bei schweren Baggern ab zwölf Tonnen auf Platz zwei positioniert und damit ebenfalls stärker als die meisten Wettbewerber. Der Gesamtmarktanteil im Heavy-Segment liegt für 2025 bei beachtlichen 13,9 Prozent.

Der Erfolg basiert auf dem Leitbild „Premium Made in Japan“, das für Kobelco für Qualität, Zuverlässigkeit und hohe Kraftstoffeffizienz steht. "Wir stehen für die gleiche Qualität wie Toyota im Pkw-Bereich", ist Renz überzeugt. Diese Eigenschaften ermöglichen es dem Unternehmen nach eigenen Angaben, in anspruchsvollen Segmenten wie dem Abbruch, der Gewinnung oder im Galabau zu punkten, auch wenn man in preissensiblen Flottengeschäften zurückhaltender agiert.

Die konsequente Expansion des Händlernetzes und die Fokussierung auf technologisch führende Produkte sichern Kobelco eine starke Position für die Zukunft im Herzen Europas. Ziel von Kobelco ist es, in Europa zehn Pronzent im Heavy-Bereich und vier Prozent im Mini-Bereich zu bestimmen.

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