Willingen im Sauerland wurde auch in diesem Jahr wieder zum zentralen Treffpunkt der Asphaltbranche. Fachleute aus Bauunternehmen, Ingenieurbüros, Behörden und der Zulieferindustrie kamen zusammen, um sich über die neuesten Entwicklungen und zukünftigen Trends im Asphaltstraßenbau auszutauschen. Das 40. Jubiläum des Seminars – wie seine Vorläufer auch im Wesentlichen den Mitgliedern des DAV vorbehalten – unterstrich eindrucksvoll die Bedeutung dieser Traditionsveranstaltung als wichtigste Wissens- und Netzwerkplattform der Branche.

Das diesjährige Leitthema "Asphalt – nachhaltig und digital" spiegelte die drängendsten Aufgaben wider, mit denen sich die Branche konfrontiert sieht. In seiner Eröffnungsrede skizzierte DAV-Geschäftsführer André Täube die besonderen äußeren Faktoren, die das Arbeiten innerhalb der Asphaltbranche beeinflussen, wie etwa der Iran- oder Ukraine-Krieg: „Wir als DAV haben schnell reagiert und nicht nur einen neuen Impulsvortrag mitaufgenommen, sondern alle Referenten werden diesen neuen Umständen Rechnung tragen.“ Die Vortragsreihen waren entsprechend thematisch breit gefächert und boten tiefgehende Einblicke in aktuelle Forschungsergebnisse und praktische Anwendungen.

Ein zentrales Thema des ersten Veranstaltungstags war die Perspektive der öffentlichen Auftraggeber im Asphaltstraßenbau. Es wurden unterschiedliche Erfahrungen aus Bund, Ländern und Kommunen zusammengeführt. Vertreter von Straßenbauverwaltungen aus Nordrhein-Westfalen, Hessen und Dortmund berichteten über aktuelle Herausforderungen im Zusammenspiel zwischen Auftraggebern und Bauunternehmen. Dabei ging es unter anderem um die praktische Umsetzung neuer technischer Regelwerke sowie um die Frage, wie sich Kooperation und Abstimmungsprozesse im Straßenbau effizienter gestalten lassen. Einigkeit bestand darüber, dass komplexere Anforderungen – etwa durch Nachhaltigkeitsziele oder neue technische Standards – eine engere Abstimmung zwischen allen Beteiligten erforderlich machen.

Im anschließenden Themenblock rückte die Energieversorgung der Branche in den Mittelpunkt. Mehrere Vorträge beleuchteten wirtschaftliche und regulatorische Rahmenbedingungen, die für Asphaltproduzenten zunehmend an Bedeutung gewinnen. So wurden etwa die Fördermöglichkeiten der Bundesförderung für Energieeffizienz in der Wirtschaft (BAFA) erläutert und ihre Grenzen im praktischen Einsatz diskutiert. Weitere Beiträge beschäftigten sich mit den Perspektiven industrieller Stromversorgung sowie mit der sogenannten Carbon-Leakage-Kompensation, die energieintensive Unternehmen vor Wettbewerbsnachteilen durch steigende CO₂-Kosten schützen soll.

Aufgrund der aktuellen geopolitischen Lage hatte der DAV kurzfristig das Programm um den Vortrag „Die Folgen des Irankonfliktes – Was tun, wenn die Kosten explodieren?“ von Dr. Kuuya Josef Chibanguza, LL.B. und Benedikt Stücker, Luther Lawfirm. Im Anschluss daran nutzten die Zuhörer den Raum für Fragen und Diskussionen zur Stoffpreisgleitklausel und deren vergaberechtlicher Einordnung geboten.

Am zweiten Veranstaltungstag rückten zunächst Bitumen und Additive in den Mittelpunkt. Mehrere Fachvorträge befassten sich mit technischen Entwicklungen rund um die Modifizierung von Asphaltmischgut. Diskutiert wurde unter anderem die Direktmodifizierung als mögliche Alternative zur klassischen Bindemittelmodifikation. Weitere Beiträge stellten Bitumenlösungen für hoch beanspruchte Verkehrsflächen vor und erläuterten, wie sich durch spezielle Technologien sowohl Dauerhaftigkeit als auch Kreislauffähigkeit verbessern lassen. Ergänzt wurde dieser Themenblock durch einen Vortrag über oberflächenaktive Additive und deren Wirkungsweise im Asphaltmischgut. Hier forderte Dr. Thomas Klein, Lanxess Deutschland, dass für Asphaltmischungen das Messprinzip hinsichtlich Reibungsminderung (Tribometer) optimiert werden müsse.

Im anschließenden Programmteil ging es um die Technik der Asphaltproduktion. Referenten aus Industrie und Forschung stellten verschiedene Ansätze zur Optimierung von Anlagen und Prozessen vor. Dabei reichten die Themen von Fördertechnik im Asphaltmischwerk über Verfahren zur Bestimmung der Sieblinie von Gestein und Asphaltgranulat bis hin zur Nutzung von Photovoltaik als möglichem Wettbewerbsvorteil für Produktionsstandorte.

Am Nachmittag richtete sich der Blick stärker auf strategische Fragen der Branche. Vertreter des Deutschen Asphaltverbands stellten die Nachhaltigkeitsstrategie des Verbands vor, während ein weiterer Vortrag sich mit Ansätzen einer ganzheitlichen Nachhaltigkeitsbewertung beschäftigte. Im letzten Themenblock des Tages standen schließlich praktische Lösungen für die Baustelle im Vordergrund. Diskutiert wurden unter anderem moderne Transportfahrzeuge zur Verlängerung der Nutzungsdauer von Straßenbauwerken sowie technische Weiterentwicklungen bei Straßenfertigern.

Daran anschließend widmete sich ein weiterer Themenblock der Umsetzung der Regeln in der Praxis. Vorgestellt wurde unter anderem ein neuer Leitfaden zum Ausschreiben und Ausführen von Asphaltarbeiten. Weitere Beiträge beschäftigten sich mit den künftig geltenden Vorgaben zur Wiederverwendung von Ausbauasphalt sowie mit der Rolle von Gütesicherungssystemen, die für vergleichbare Qualitätsstandards innerhalb der Branche sorgen sollen. Den Abschluss bildeten eine gemeinsame Diskussion und eine Zusammenfassung der zentralen Ergebnisse der Veranstaltung.

Traditionell bot das Seminar auch abseits der Vorträge reichlich Gelegenheit zum fachlichen Austausch. Die begleitende Fachausstellung mit rund 35 Ausstellern aus den Bereichen Maschinen- und Anlagentechnik, Baustoffe, Software und Dienstleistungen präsentierte sich als Marktplatz der Innovationen. Hier konnten die Teilnehmenden die vorgestellten Technologien live in Augenschein nehmen und direkte Gespräche mit den Herstellern führen. Der traditionelle „Abend in der Ausstellung“ rundete das Programm ab und bot in entspannter Atmosphäre die Möglichkeit, bestehende Kontakte zu pflegen und neue zu knüpfen.

Das 40. DAV/DAI Asphaltseminar in Willingen hat seine Position als Leitveranstaltung der Branche eindrucksvoll bestätigt. Die Rekordbeteiligung zeigt das große Interesse an den Zukunftsthemen Nachhaltigkeit und Digitalisierung. Die Branche hat demonstriert, dass sie über innovative Konzepte und technologische Lösungen verfügt, um die anstehenden Herausforderungen zu meistern. Der Weg zu einem klimaneutralen und vollständig digitalisierten Straßenbau ist zwar noch weit, doch das Jubiläumsseminar in Willingen hat gezeigt, dass die Weichen richtig gestellt sind. Es herrschte ein Geist des Aufbruchs und der Zuversicht, der die Branche in den kommenden Jahren prägen wird. Die „asphalt“ wird diesen Weg weiterhin kritisch und konstruktiv begleiten.