Liebherr-Kran LTM 1150-5.4: Warum Gerken mit dem 150-Tonner plant

Der LTM 1150-5.4 von Liebherr verfügt über einen 66 Meter langen Teleskopausleger. In Kombination mit einer 26 Meter langen Gitterspitze erreicht das Gerät eine maximale Hubhöhe von 92 Metern und eine maximale Ausladung von 72 Metern. Wirtschaftlicher Vorteil des 150-Tonners: Auf dem Weg zum Einsatzort kann der Teilballast direkt mitgenommen werden, was separate Transportfahrzeuge einsparen kann.

Die integrierte Liccon3-Steuerung bietet mehr Rechnerleistung als die Vorgängerversion. Das erlaubt präzisere, ruckfreie Hubbewegungen, da die Steuerung die Signale der Steuerhebel ohne spürbare Verzögerung an die Hydraulik weitergibt. Auf engen Baustellen im städtischen Raum oder bei beengten Platzverhältnissen lässt sich jeder Abstützholm unterschiedlich weit ausfahren. Die vollautomatische Ballastierung startet anschließend per Knopfdruck. Für zusätzliche Sicherheit im unebenen Gelände sorgt die integrierte Funktion „Hill Start Aid“, die das Zurückrollen des Krans am Berg verhindert.

Gerken positioniert den Neuzugang schwerpunktmäßig in spezialisierten Geschäftsfeldern. Erste Anfragen für den 150-Tonner liegen bereits für den Oberleitungsbau ab 60 Metern, für die Montage von Betonfertigteilen sowie für Komponenten von Windenergieanlagen vor, so das Unternehmen. Durch die Kombination des Krans mit den firmeneigenen Großarbeitsbühnen, wie der Lkw-Bühne GL 70, will der Vermieter komplexe Dienstleistungen im Freileitungsbau aus einer Hand anbieten und so zusätzliche Marktanteile im Bereich der Energieinfrastruktur erschließen.