Dieser Beton kann auch dämmen
In Spanien gibt es ihn schon, jetzt bringt Cemex auch in Deutschland einen Leichtbeton für energieeffizientes Bauen auf den Markt. Die Wärmedämmeigenschaften des „Insularis“ benannten Transportbetons seien denen anderer Betone deutlich überlegen, so der Baustoffhersteller.


Das sind die neuen Prallbrecher der nächsten Generation
Mit der GIPO P 101 GIGA und GIPO P 111 GIGA präsentiert der Schweizer Hersteller zwei neue Prallbrecher, die rein elektrisch betrieben werden können.
Mit „Insularis“ lassen sich laut Hersteller tragende und zugleich wärmedämmende Bauteile erstellen, bei entsprechender Planung in einem Arbeitsgang. Zwei Varianten werden angeboten: „Insularis supra“ ist ein Leichtbeton nach DIN EN 206-1/DIN 1045-2. „Insularis infra“ ist ein Leichtbeton mit einer Trockenrohdichte unter 800 kg/m³, einer Druckfestigkeit zwischen 5 und 9 N/mm2 und einer Wärmeleitfähigkeit, die unter den in der DIN 4108-4 aufgeführten Bemessungswerten liegt. Wegen seiner geringen Rohdichte fällt „Insularis infra“ nicht in den Anwendungsbereich der DIN EN 206-1/DIN 1045-2. Seine Anwendung bedarf daher einer Zustimmung im Einzelfall (ZiE) oder einer vorhabenbezogenen Bauartgenehmigung (vBG).
Die beiden Leichtbetone eignen sich für verschiedene Anwendungen im Wohnungsbau, Wirtschaftsbau und im öffentlichen Hochbau. Damit lassen sich unterschiedliche Bauteile, wie z.B. ein- und zweischalige Wände, Decken (nur Insularis supra), fließfähige Ausgleichsschichten und Fundamentplatten realisieren. „Insularis“ verbessert laut Cemex die Energieeffizienz von Gebäuden und hilft, Energiekosten zu sparen. Seine Wärmedämmeigenschaften seien anderen Betonen deutlich überlegen. Zudem biete er auch schalldämmende Eigenschaften.
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