Die Kompaktlader Cat 250, 260 und 270 XE sowie die Deltalader 275, 275 XE und 285 XE erweitern das Portfolio. Der 285 XE ist dabei der größte Deltalader, den Caterpillar je produziert hat, mit besonders hoher Hubhöhe sowie gesteigerten Hub- und Kippausbrechkräften. Die neue Nomenklatur verzichtet auf Buchstaben für die Serienkennzeichnung. Die mittlere Ziffer zeigt die Maschinengröße an – eine höhere Zahl bedeutet ein größeres Modell.

Die neuen Maschinen bieten im Vergleich zur D3-Serie größere Hubhöhen, Kipp- und Ausbrechkräfte sowie höhere Nenntragfähigkeiten. Das sorgt für spürbar mehr Produktivität bei Transport-, Lade- oder Planierarbeiten. Die neue Generation setzt außerdem auf leistungsstärkere Motoren: Die Kompaktlader 250 und 260 werden vom Cat C2.8T angetrieben, der 270 XE sowie alle neuen Deltalader vom Cat C3.6TA. Diese Motoren bieten ein deutlich höheres Drehmoment über einen breiteren Drehzahlbereich – ideal für Einsätze mit hoher Lastanforderung.

Ein tiefer im Rahmen eingebauter Motor- und Kühlbereich senkt den Schwerpunkt der Maschinen. Das sorgt für mehr Stabilität und Fahrsicherheit – besonders beim Heben schwerer Lasten oder beim Arbeiten in Hanglagen.

Alle neuen Lader sind mit Standardhydraulik ausgestattet, können aber optional mit High-Flow- (113 l/min bei 250/260, 129 l/min beim 275) und High-Flow-XPS-Systemen (113 l/min beim 250, 129 l/min bei 260 und 275, 150 l/min bei 275 XE und 285 XE) ausgerüstet werden. Die Modelle 250, 260 und 275 sind ab Werk „High Flow ready“ – die Funktion kann per Telematik aktiviert werden. Damit stehen auch für kraftintensive Anbaugeräte wie Mulcher, Fräsen oder Planierraupenschilde ausreichende Reserven zur Verfügung.

Das neue Kabinendesign bietet mehr Platz, optimierte Ergonomie und deutlich bessere Rundumsicht. Eine um 59 Prozent größere Heckscheibe sowie eine um 15 Prozent vergrößerte obere Frontscheibe verbessern die Sicht auf Anbaugeräte und das Umfeld. Auch der Ein- und Ausstieg wurde überarbeitet: Die Tür lässt sich unabhängig von der Hubarmstellung öffnen und kann bei Bedarf werkzeuglos entfernt werden. Die niedrigere Einstiegshöhe erleichtert das Betreten der Kabine zusätzlich.

Ein zentrales Display zeigt Rückfahrkamera, Kriechgangfunktion, Wartungserinnerungen und andere Betriebsdaten an. Fahrer können aus 32 Sprachen wählen. Die neuen Joysticks erlauben die vollständige Steuerung aller Funktionen, ohne dass der Fahrer die Hände vom Bedienpult nehmen muss. Zur Komfortausstattung gehören neue luftgefederte Sitze, optional auch beheizt und belüftet. Eine automatische Temperaturregelung mit über dem Fahrer positionierten Lüftungsöffnungen sorgt für ein angenehmes Klima in der Kabine.

Die vier Deltalader sind mit einem neuen, besonders robusten Unterwagen ausgestattet. Das sorgt für zusätzliche Standfestigkeit bei Arbeiten mit schweren Anbaugeräten oder bei Einsätzen auf unebenem Gelände. Die vertikale Hubkinematik aller neuen Lader verbessert zudem die Hubhöhe und Nutzlast – für noch mehr Flexibilität im täglichen Einsatz.