Wolfgang Tschakert

Iveco Daily 70C21 mit Humbaur-Dreiseitenkipper

Iveco Daily 70C21 im Test: Der Iveco-Transporter tritt hier als mittelschwerer Lastwagen an und darf bis zu 4 t schultern. Im Test zieht er einen 3,5-Tonner, mehr geht nicht – abenteuerlich oder praktikabel? Neben den Fahrqualitäten wurde auch die Ergonomie und Ausstattung genau unter die Lupe genommen.

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Die nächste Generation zuerst auf der Straße

Premierenfieber bei der Premiummarke Scania: Die schwedische Lkw-Tochter des VW-Konzerns bringt zur IAA Nutzfahrzeuge eine neue Fahrzeuggeneration in Stellung. Erst die Straßenfahrzeuge, das Bauprogramm folgt 2017. Die neuen Scania-Lkw muss man gesehen haben, wir haben schon die erste Proberunde gedreht.

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Ende Gelände? Der Iveco Eurocargo im Test

Der modellgepflegte Iveco Eurocargo ist jetzt auch als Offroader zu haben. Mit permanentem Allradantrieb und Sperrdifferenzialen ist der Mittelgewichtler für schweres Geläuf gut präpariert. Wir haben das Modell 150 E 280 4x4 getestet.

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Der neue VW Crafter

Mit dem neuen Großtransporter möchte Volkswagen größere Marktanteile gewinnen. Noch vor seinem Marktstart im Frühjahr 2017 darf er seine Fähigkeiten unter Beweis stellen. Die kurvenreichen Straßen in Südspanien kommen für ein erstes Kennenlernen gerade recht.

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Neue Lage bei den Mittelschweren

In der Bauwirtschaft verdingen sie sich als universelle Lastenträger. Mittelschwere Lkw entsorgen als Kipper oder Absetzer den Aushub und sorgen für Material und Nachschub. Alles wie gehabt? Nein, bald droht Ungemach, neue Mautbestimmungen werden die Nachfrage und das Angebot verändern.

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Cat-Dumper auf der Straße

Überschwere Kipper als Alternative zum Dumper: Auch während der Bauma 2016 wurde dieses Thema befeuert. Der Baumaschinenhändler Zeppelin hat jetzt nachgelegt und liefert CAT-Dumper mit Zusatzausstattung, um sie für den Straßenbetrieb zulassungsfähig zu machen.

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Platzhirsch geht in die letzte Runde

Viele Jahre lang war der Mercedes-Benz Sprinter Doka der Bestseller im Leichtlastwagen-Segment. Für das kommende Jahr ist ein Nachfolger angekündigt und der Konkurrenzdruck ist stark gestiegen. Der große Praxistest aber hat gezeigt: Der Sprinter weiß bis heute mit seinen Qualitäten zu überzeugen.

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Gewichtsdiät für Betonmischer

Seit Jahren wird bei den Transportbeton-Mischern Leichtbau praktiziert, jeder Hersteller mischt hier mit. Die gängigen Vierachser gehen mit speziellen Chassis und leichten Trommel-Aufbauten in Einsatz.

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Ambitionen im Sprinter-Revier

Schon vor der Premiere zur IAA zeigt Volkswagen erste Bilder zum neuen Crafter. Optisch weist er sich als der große Bruder des T6-Transporters aus. Auch technisch ist viel von Verwandtschaft die Rede.

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Klarer Marktführer bei Sattelkippern

Europas Nummer 1 im Trailermarkt steht auch bei den Kippsattelfahrzeugen ganz vorn. Auf der Bauma 2016 steht der Thermokipper im Fokus. Daneben wird auch das Kippaufbaugeschäft für Motorwagen belebt.

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Auf dem Boulevard der gebrochenen Stoßdämpfer

Ford betreibt in Lommel/Belgien eine höllische Teststrecke, auf der sich neben den Pkw-Baureihen auch die aktuellen Transit-Transporter bewähren müssen. Die schonungslosen Tests sollen die Nehmerqualitäten der Fahrzeuge heben und deren Weiterentwicklung validieren.

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Transporter boomen weiter

Leichte Nutzfahrzeuge haben Konjunktur. Die Zulassungszahlen der Transporter legten erheblich zu, Experten sprechen von einem Transporterjahr 2016. Weil zahlreiche neue und nachgebesserte Modelle den Markt bevölkern, haben wir uns im Angebot der volumenstarken Kleinlaster umgesehen.

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