Aus für den deutschen Mecalac-Standort im schleswig-holsteinischen Büdelsdorf: Die Mecalac-Gruppe will das Werk bei Rendsburg schließen. Dagegen haben rund 100 Mitarbeiter der Mecalac-Belegschaft am 18. Dezember mit einem Warnstreik und einer Kundgebung vor dem Büdelsdorfer Rathaus protestiert, wie die Schleswig-Holsteinische Zeitung (SHZ) berichtete.

Bereits bei Bekanntwerden der Pläne im November hatten die Beschäftigten gemeinsam mit der IG Metall Rendsburg Gegenwehr organisiert. „Wir können und werden diese Schließung so nicht akzeptieren", so der IG Metall-Geschäftsführer Martin Bitter. Es sei "völlig unverständlich, dass diese Schließung geplant wird, kurz bevor die Effekte des Sondervermögens für Infrastruktur und Verteidigung greifen.“ Mecalac Baumaschinen baut Knick- und Schwenklader für die zivile, aber auch für die militärische Nutzung.

Thorsten Bode, Geschäftsführer der Mecalac Baumaschinen GmbH, erklärte laut SHZ, man habe die wirtschaftliche Situation des Unternehmens umfassend analysiert und sehe keine Alternative zur Schließung des Werks in Büdelsdorf. Für die betroffenen Beschäftigten gebe es zudem bereits zahlreiche Job-Angebote anderer Firmen. Laut Bürgermeister Rainer Hinrichs habe es derweil erste Gespräche mit einem Interessenten für den Standort gegeben.

Das Radlader-Werk in Büdelsdorf blickt auf eine lange Tradition zurück. Ahlmann Baumaschinen hatte hier 1952 den weltweit ersten Schwenklader entwickelt. 2002 wurde das norddeutsche Unternehmen Teil der französischen Mecalac-Gruppe. Büdelsdorf wurde zum Kompetenzzentrum für Radlader innerhalb der europäischen Mecalac-Gruppe erklärt und erhielt erst vor drei Jahren eine Kapitalspritze von 2,5 Millionen Euro für eine neue Produktionslinie.

Dem Baumaschinenhersteller ging es allerdings im letzten Jahr nicht gut. Nach eineinhalb Jahren Kurzarbeit habe man im Werk Büdelsdorf erst seit September 2025 wieder voll gearbeitet, berichtete eine Mecalac-Mitarbeiterin der shz.

Fayat ist nach Vinci, Bouygues und Eiffage das viertgrößte Bauunternehmen Frankreichs. Das familiengeführt Unternehmen hat nach eigenen Angaben über 22.000 Beschäftigte in weltweit 205 Niederlassungen und erzielte zuletzt einen Umsatz von 5,7 Milliarden Euro.

Nicht nur die Produktion von Mecalac-Radladern wird aus Deutschland abgezogen. Auch der Baumaschinenhersteller Yanmar Compact Equipment schließt sein Werk in Crailsheim zum Ende 2025. Die Fertigung von Radladern übernimmt ab 2026 das französische Yanmar-Werk in Saint-Dizier.